SpaceX Dishy McFlat Face, $10 Quinitillion Asteroid, and Tesla Raises FSD Price again - Ep 108
Elon Musk giver ikke op på Tesla Autopilot. Faktisk er han klar til offentligt at forsvare, hvor sikkert teknologien er trods det første dødsulykke i maj. Tesla afslørede ikke manden, den 40-årige Josh Brown, til juni.
En forfatter til Formue kom ind i en spyd med musk over e-mail mandag om Teslas timing med at informere offentligheden om nedbruddet. Argumentet Formue Det skyldes, at nedbruddet påvirker værdien af virksomheden, derfor burde Tesla have informeret offentligheden umiddelbart efter det skete, ikke næsten otte uger senere.
I stedet for at fokusere på lagerimplikationerne, spiste Muskus Autopilots sikkerhedspotentiale.
"Ja, hvis nogen gidede at lave matematikken (selvfølgelig gjorde du det ikke), de ville indse, at over 1M auto dødsfald pr. År på verdensplan, ville ca. en halv million mennesker være blevet reddet, hvis Tesla autopiloten var universelt tilgængelig," Musk skrev i en email til Formue. "Vær venlig at tage 5 minutter og lave den blodige matematik, før du skriver en artikel, der vildleder offentligheden."
En time efter historien blev offentliggjort, tog Musk til Twitter for offentligt at kritisere Formue redaktør Alan Murray på grundlag af artiklen.
@alansmurray Ja, det var vigtigt for dig - BS artikel øgede dine annonceringsindtægter. Bare var ikke materiale til TSLA, som det fremgår af markedet.
- Elon Musk (@elonmusk) 5. juli 2016
Musk er ikke fremmed for Twitter. Han tweets hans tanker om alt fra videospil han anbefaler til Tesla jobåbninger (for Autopilot, alligevel). Musk s seneste rant havde lidt mere ild.
@alansmurray Hvis du er bekymret for auto dødsfald som materiale til aktiekurser, hvorfor ikke artikler om 1M + / år dødsfald fra andre auto virksomheder?
- Elon Musk (@elonmusk) 5. juli 2016
Murray var ikke den eneste til at føle Musks Twitter vrede i dag heller. Musk svingede også tweets hos bruger Sam Abuelsamid:
@samabuelsamid Forkert at udelukke ikke-beboer dødsfald. Autopilot ville have forhindret denne cyklist fra at blive dræbt
- Elon Musk (@elonmusk) 5. juli 2016
Den fulde nedfald fra det første rapporterede nedbrud ved hjælp af autonom kørselsteknik er endnu ikke set. Det var bare et spørgsmål om, hvornår det ville ske, ikke om, og teknologien vil aldrig være idiotsikker. Diskussionen om, hvordan autonome køretøjer vil dræbe, og hvis de vil dræbe etisk, er blevet lidt mere virkelige efter offentliggørelsen af Browns død.
Uanset hvad der sker med Tesla og autonom teknologi, er det dog en ting klart: Musk vil sætte sine to cent i over Twitter.
@apple_defense @ samabuelsamid Præcis! Jeg elsker Twitter.
- Elon Musk (@elonmusk) 5. juli 2016
Dommer siger Lyfts $ 12.25 Million Settlement ville "Shortchange" Drivers
En San Francisco-dommer har besluttet, at Lyft ikke går let i sin løbende retssag mod en gruppe chauffører, der indgav klage over rideselskabet og hævder at de burde have været klassificeret som ansatte, ikke selvstændige entreprenører. Drivere til både Lyft og Uber er teknisk kategoriseret ...
Forhistoriske kvinder ville have knust moderne mennesker, siger benstudie
Analysen af de levende kvinders knogler i forhold til de forhistoriske kvinder viser, at armstyrken gradvist er faldet i Europa.
Elon Musk siger, at Boring Co. er tæt på en $ 1 million fundraising "Cap"
Elon Musk siger, at hans tunnelgravningsvirksomhed, Boring Co., er tæt på at sælge sin 50.000. Boring Company hat, som vil se den ramme $ 1 million i salget.