Ny Tesla Model S 75D Med Mellemstor Batteri Utilsigtet Annonceret

$config[ads_kvadrat] not found

The reason Tesla's 75 kWh battery is going away

The reason Tesla's 75 kWh battery is going away
Anonim

Tesla-meddelelser er normalt begrænset til store prangende begivenheder eller snor af tweets fra Elon Musk, men California Air Resource Board (CARB) brød Tesla-nyheder i dag i en simpel hjemmesideopdatering.

Electrek opdagede, at listen over godkendte single-occupant carpool klistermærker (som er begrænset til elektriske og hybridbiler) nu har en Tesla Model S 75D opført.

Medmindre CARB har begået en fejl, kan et 75 kWh batteri til Model S snart være i værkerne. Model X 75 kWh batteri blev annonceret i sidste måned, men Model S-batteriet kommer i dag kun i en 70 kWh-model under 90 kWh-versionen. Tesla-webstedet er ikke blevet opdateret for at afspejle CARBs nye nyheder.

Enten CARB ved noget, vi ikke gør, eller hvem der opdaterer CARB-hjemmesiden, kom lige på Musks dårlige side.

Forudsat at nyheden er sandt, kan det betyde en mellemindstilling mellem 70 kWh batteriet og 90 kWh batteriet. 70 kWh batteriet tilbyder i øjeblikket en 255 mile rækkevidde for allhjulstræk Model S, og 90D batteriet tilbyder en 302 mil rækkevidde i alle hjuldrev. En anden mellemopsætning ville tilbyde mere sortiment uden at bumpe prisen for meget. Batterikapaciteten på 85 kWh, som CARB har noteret, blev afbrudt tidligere i år.

Da Tesla annoncerede Model X 75 kWh-batteriet, forventede forsendelsesdatoen at være midt i 2016. Tesla forstærker sin produktion og køber mere lagerplads for at imødekomme ordreforhøjelsen, men der er ingen garanti for, at Tesla selv vil kunne producere på det niveau, de sælger.

Tilføjelse af flere muligheder vil sikkert ikke hjælpe det, men det kan få investorerne til at gå i morgendagens indtjeningsopkald. Men det er selvfølgelig, at CARB rent faktisk lækker nyheder og ikke blot udsender falske oplysninger.

$config[ads_kvadrat] not found