Tesla Model 3 Mid-Range kommer med et overraskende lille batteri

Tesla har undladt at reklamere for batterikapacitetsstørrelser for Model 3, men en ny rapport hævder at afsløre den faktiske størrelse af pakken, der anvendes til virksomhedens nye mid-range model. Bilen, som blev lanceret i sidste uge, er den billigste elbil, Tesla sælger med en startpris på $ 46.000.

en Electrek Rapport på torsdag angiver den nye mid-range model, der tilbyder 260 miles af rækkevidde, leveres med en 62 kilowatt-time pakke. Administrerende direktør Elon Musk forklarede, at det i det væsentlige er en fjernet version af pakken, der findes i 310-mile lang rækkevidde, hvilket koster mere mod et batteri, der er bygget fra grunden til sin størrelse, men fungerer som et effektivt stop-gap, mens arbejdet fortsætter mod 220-mile standardprogrammet udgave. Den lange version har en pakke på omkring 74 kilowatt-timer. Disse tal er overraskende, da Model S kommer omkring 200 miles fra sin 60 kWh pakke og 260 miles fra sin 75 kWh pakke.

Se mere: http://www.inverse.com/article/50024-tesla-model-3-elon-musk-just-launched-the-cheapest-version-yet

Denne uoverensstemmelse mellem de to køretøjer kan forklares ved Model 3's variationer i makeup. Eksempelvis har model 3 en trækningskoefficient på 0,23 i forhold til Model S'ens koefficient på 0,24.En lavere koefficient betyder et køretøj, der skærer gennem luften lettere, men det er vigtigt at bemærke, at tallene ikke faktor i målinger som det overfladeareal der kan påvirke træk. På den forreste kommer model 3 også ud øverst, der måler 185 inches lang med 73 inches bred med 57 inches høj, mod den større Model S på 196 inches lang med 77 inches bred med 57 inches høj. Dette betyder også halvdelen af ​​opbevaringspladsen i franken og bagagerummet på Model 3.

Modellen 3 sport også 18 "tommer" aero hjul "som standard. Disse aerodynamiske dæksler tilbyder omkring 4,3 procent effektivitetsforøgelse sammenlignet med standardhjul, et boost, der er indregnet i det annoncerede sortiment. Alle disse ændringer gør det muligt for Model 3 at bevæge sig yderligere med mindre energi, hvilket sparer på batteriets omkostninger og giver Tesla mulighed for at sælge bilen til en billigere pris.

Tesla kunne bevæge sig videre i denne retning med Model Y, et kommende sportsvenligt køretøj til sportsbegrænsning, der skulle fungere som en ledsager til Model X, der kunne lancere i marts.

Når det er ude af vejen, kan Teslas næste bil være anden generation Roadster supercar.