Rivian vs Tesla: Vil 2019 blive året for den elektriske pickup?

Navnet R.J. Scaringe fremkalder endnu ikke den samme fascination som Elon Musk, men MIT grad og CEO for Rivian, det 560-personers elbilselskab, der er klar til at afsløre sin batteridrevne pick-up truck om et par uger, kan snart finde selv den seneste konkurrent til Tesla CEO.

Før det tager wraps fra sine to første køretøjer senere i måneden på Los Angeles Auto Show, fik Rivian hype-toget til at flytte i denne uge med udgivelsen af ​​en filmfremmende video (se ovenstående).

Debut Rivian-modellerne vil være en 5-personers pickup truck og syv-passager SUV, og Rivian vil starte med lille volumen.

"De to første produkter, vi sælger ikke i hundredtusinder enheder," fortalte Scaringe FOX News i september. Han tilføjede senere, "Efter disse har vi yderligere produkter, der tager vores produkter i hundreder af tusindvis, men det vil være senere i 2020'erne."

Her er toplinjestatistikken Rivian lovende for sine elbiler:

• Op til en 400-mile rækkevidde
• 0-60 acceleration på færre end 3 sekunder
• 800 hestekræfter
• Pris: TBA

"Vi skaber elektriske eventyrkøretøjer."

Rivian placerer sig selv lidt anderledes end andre elbiler, der konkurrerer med Tesla. Rivian mærket markedsføres til folk, der omfavner udendørs, og har ikke noget imod at få deres køretøj dækket af mudder i weekenden, som voice-over i reklamevideoen ovenfor angiver.

Tiltalende for eventyrere adskiller Rivian fra Tesla, som kan sammenlignes med Apple - slank, dyre, skinnende. Andre nye virksomheder, som Lucid Motors, som delvist er af tidligere Tesla-designere, synes at have en lignende æstetik, der parrer højtydende med luksus.

Hvor der skal laves Rivian-køretøjer

Rivian vil bygge sine "elektriske skateboards" - bilens chassis er bare det, fire hjul rundt om et dæk, der udgør batteriet - på den tidligere Mitsubishi-fabrikken i Normal, Illinois.

Anlægget er planlagt til at fungere i 2020, finansieret delvist med 200 millioner dollars fra Standard Chartered, den Londonbaserede bank, en investering, der blev annonceret i maj. Rivian har oparbejdet anslået 450 millioner dollars, ifølge forskellige rapporter.

Scaringe startede, hvad der nu er Rivian i 2009 som et hybridbilfirma, men som den elektriske batteriteknologi forbedret og markedsinteressen blev afhentet - uden tvivl delvis bivirkningen af ​​Teslas tidlige hype - drejede virksomheden sig om at producere alle elbiler. Det ændrede navne et par gange (Mainstream Motors gav vej til Avera Automative), før det slog sig ned på Rivian i 2011. Rivian er baseret i Detroit forstad Plymouth, Michigan, for at udnytte den tætte afstand til dele leverandører.

Videoen, der blev udgivet af Rivian Thursday for at drille sin pickup truck, bruger et interessant valg af ord i lyset af sin konkurrence: "Launch Into Space." Musk har sagt et par gange, at Tesla i det væsentlige er et selskab, hvis overskud vil gå i retning af at finansiere forfølgelserne af SpaceX, virksomheden begyndte han til sidst at sende mennesker til Mars.

"Jeg vil gerne bidrage så meget som muligt til menneskeheden bliver en multi-planetart," fortæller Musk New York Times i januar. "Det kræver selvfølgelig en vis mængde kapital." Musks massive mængde aktier i Tesla ville være den kapital.

Vil 2019 være året for den elektriske pickup?

Selvfølgelig har Tesla lavet sin egen pickup truck, og Musk har spillet nogle få gange for nylig den kølige faktor af det stadig underpakket køretøj.

"Sandsynligvis er min personlige favorit til det næste produkt pickupbilen, og vi skal bare lave en fantastisk pickup truck," sagde han under Tesla Q3 indtjeningsopkald i oktober.

Musk krydsede hype et par uger senere til Kara Swisher på hendes konsekvent nyhedsværdige Recode Decode podcast.

"Det bliver som en virkelig futuristisk-lignende cyberpunk, Blade Runner pickup truck, "sagde musk på podcast. "Det bliver fantastisk, det bliver fantastisk. Dette vil være hjertestop. Det stopper mit hjerte. Det er ligesom, åh, det er fantastisk."

Det er ikke klart, om Musk, en kyndig marketingmedarbejder, havde konkurrencen i tankerne med sine kommentarer, men Tesla-afhentningen er planlagt til at debutere engang i 2019, baseret på kommentarer, han lavede sidste år. Ingen dato er blevet annonceret, men det ser ud til, at Rivian er klar til at være det første selskab til at afsløre en all-electric pickup truck beregnet til offentligheden.

Konventionelle vs Blade Runner

Scaringe har angivet i interviews i år, at designen af ​​Rivian-lastbilen vil være mere konventionel og mindre futuristisk end hvad man kunne forvente, når de hører ordene "elektrisk pickup truck". I det interview med FOX News sagde Scaringe, at designerne satte op til lav en "indbydende" lastbil, at folk var behagelige at blive beskidte.

"Det kombinerer en grad af raffinement med et niveau af robusthed, hvilket virkelig er noget vi ikke ser meget i dag," sagde Scaringe.

Så forvent en kontrast mellem Rivian-lastbilen og Tesla-enen, som Musk sammenlignet med noget ud af Blade Runner. Men indtil LA Auto Show bliver i gang i slutningen af ​​november, har vi kun glimtene at fortsætte.

Relateret video: Se på Livewire, Electric Harley-Davidson indstillet til debut i 2019

Denne rapport er opdateret for at afspejle det seneste antal medarbejdere for Rivian og dets nye placering.

Email forfatteren: [email protected]