Uno dei mods - Ricky Shayne
Mystiske elbilfabrikant Faraday Future annoncerede mandag, at det samarbejder med LG Chem, en af verdens største lithiumionbatterier. Det betyder, at Faraday Future, i modsætning til konkurrenten Tesla, ikke alene vil lave batterierne, der styrer sin topmoderne bil.
"LG Chem arbejdede tæt sammen med Faraday Future for at udvikle en skræddersyet cellekemi til at optimere rækkevidden og sikkerheden af vores masseproduktionsbatterier," siger Faraday Futures vicepræsident for den globale forsyningskæde, Tom Wessner, i en pressemeddelelse. "På FF arbejder vi med leverandører i verdensklasse for at fremme vores teknologiske innovationer, og vi ser frem til vores forhold til LG Chem, da vi skubber mod vores vision om fremtidig mobilitet."
Ifølge udgivelsen er det nye samarbejdsbatteri "verdens højeste energitæthed for et bilproduktionsbatteri", og det er kompatibelt med virksomhedens Variable Platform Architecture-fremstillingsteknik, en tilpasningsbar byggestensteknisk metode til nemt at konstruere biler i forskellige størrelser.
"Som en førende leverandør af bilceller og batterier er vi stolte af at arbejde sammen med Faraday Future, da vi arbejder sammen om at skabe den næste generation af elbiler", siger Ub Lee, LG Chems formand for energiløsningsfirmaet. "Vores fremskridt hidtil udgør et vigtigt fremskridt inden for batteriteknologi, og vi glæder os til at øge vores partnerskab og udvikle hardware til fremtiden."
Faraday Future har ikke udtrykkeligt angivet, hvornår det vil frigive de første produktionsbiler.
Kunne dette være fremtiden for hvordan elektriske bilbatterier er designet?
Spørgsmålet om hvor man skal lægge det tunge, omfangsrige batteri er centralt for elektriske køretøjsdesign. Tesla pionerede "skateboard" -tilgangen - montering af batteriet i bunden - og andre EV-beslutningstagere, herunder BMW og Audi, har fulgt udviklingen. Her er en anden løsning på dette problem.
Faraday Future etablerer en ny bar til elektriske motorer
Faraday Future, den elektriske bilproducent, måske fra en anden planet, annoncerede i dag sit første patent for "FF Echelon Inverter", en milepæl for virksomheden, der kun afslørede, hvordan bilen vil se ud tilbage i januar. Så mens et patent bliver godkendt er ikke nyheder for de fleste, er det store nyheder for ...
Elektriske bilbatterier: Forskere designer brændselsceller efter fraktion af omkostninger
Forskere ved UC Riverside har udviklet et materiale, der kan reducere omkostningerne ved at udvikle brændselsceller til elbiler 100 gange.