Hvorfor At Vi Gør Det Her Shit (feat. Smeden)
AT & T har gjort store fremskridt i sine 5G-forsøg, og næste generations mobilnet forventes at give super-hurtige downloadhastigheder. Luftfartsselskabet meddelte i dag mandag, at det har haft stor succes med de nuværende tests og nåede hastigheder på over 10 gigabit per sekund. Det er gode nyheder for smarte telefonmisbrugere, der skal streame Spotify og Netflix på farten - men det kunne også være store nyheder for selvkørende biler.
Virksomheden ser en fremtid, hvor selvkørende biler skal kommunikere hurtigt med verden omkring det. Andre køretøjer og genstande, som alle kører på samme mobilnetværk, vil kunne hjælpe hinanden med at bevæge sig rundt i byen. AT & T siger, at disse første test har vist "positive tegn", at 5G kunne være en ideel pasform til fremtidens biler.
Stykkerne er på plads til 5G for at spille en afgørende rolle i selvdrevne revolutionen. Faktisk er nogle virksomheder gået længere end AT & T; BMV hævdede, at 5G kunne være afgørende for selvkørende biler. Ifølge Computerworld, Sagde BMW's leder af bilforbindelse Sebastian Zimmermann i februar 2014, at et 5G-netværk med enhed til enhed-kommunikation kunne hjælpe objekter med at interagere, selvom netværksudbyderen er uden for rækkevidde.
Ericsson, en partner med AT & T i sine 5G-test, har også sagt, at fremtidens standard vil være afgørende for selvkørende biler. Funktioner som trafikkortlægning, der kan finde den hurtigste rute til en destination, eller biler der mærker forestående kollisioner baseret på andre informationskilder, vil have brug for et meget hurtigere netværk end i øjeblikket tilgængelig.
En anden fordel ved 5G kan være dataprioritering, Ericsson-chefstekniker Ulf Ewaldsson fortalte IDG News Service i januar 2014. Et barn, der streamer Netflix i bagsædet, vil bruge det samme netværk som kollisionsdetekteringssystemet, men sidstnævnte er klart vigtigere og bør prioriteres af et mobilnetværk. "Måske vil vi gøre dette film streaming seks microseconds senere," sagde han.
På AT & T slutter selskabet med store fremskridt med at erstatte 4G som den dominerende standard med henblik på at få standarden klar over de kommende år.
"Nokia deltager for at hjælpe os med at teste millimeterbølge (mmWave), som vi forventer at spille en central rolle i 5G udvikling og implementering", siger Tom Keathley, senior vicepræsident hos AT & T. "Arbejdet, der kommer fra AT & T Labs, vil bane vejen mod fremtidige internationale 5G-standarder og give os mulighed for at levere disse hurtige 5G-hastigheder og netværkets ydeevne i USA"
The Boring Company: Hvorfor Elon Musk Tunnels vil kun tage selvkørende biler
Boring Company's tunnel vision kommer til liv, men det er nu kun åbent for autonome biler. Grundlægger Elon Musk tog på scenen af firmaets 1,14-mile testtunnel tirsdag, hvor han skitserede en vision for smalle, nemme at konstruere ruter, der gør det muligt for autonome biler at løsne og piske sammen.
Hvorfor selvkørende biler kunne faktisk gøre trafik mareridt: analyse
De fuldt autonome biler, som big-tech firmaer, som Teslaand Waymo, stræber efter at realisere er blevet spioneret for eksponentielt at forbedre trafiksikkerheden). Men en undersøgelse, der blev offentliggjort torsdag, antyder, at de måske også skaber kofanger-til-kofanger trafik, som som aldrig er set.
Hvorfor ikke behandle selvkørende biler ligesom FAA'en flyver?
Teknologi udvikler sig ofte hurtigere end de love, der er vedtaget for at regulere branchen.