BRIG - VISP - ZERMATT
Spekulation fortsætter med, hvad der forårsagede et helikopterkrasch, der sendte torsdag til fem personer i Pearl Harbor, men en retsmedicinsk ekspert, der specialiserer sig i luftfart, siger, at mens video af ulykken er værdifuld - det kan tage mange år, før forskerne når et svar.
Hidtil har teorierne haft hovedrotorfejl, men har diskonteret motorfejl på grund af manglende støj på videoen. I et interview med Inverse s Jack Crosbie, luftfartsspecialist Matthew Robinson fra Robson Forensics var enig i, at optagelser af nedbruddet var nogle af de mest værdifulde oplysninger til rådighed.
"Jeg ville tage videoen og sætte den op på en stor skærm, analysere stigningen af hovedrotorbladene og hale rotorbladene; Jeg ville se det mange snesevis, hvis ikke hundredvis af gange i realtid og bremset, "siger Robinson.
En 16-årig dreng forbliver i kritisk tilstand efter nedbruddet. En 45-årig kvinde og en 50-årig mand forbliver begge indlagt i stabil tilstand. De to tilbageværende passagerer gik væk med kun mindre skader.
Robinson understregede, at efterforskerne ville anvende den videnskabelige metode til deres undersøgelse af nedbruddet.
"Som flyundersøger handler vi ikke om muligheder, vi handler om sandsynligheder," siger han og tilføjer: "Nu er det undersøgelsen i dataindsamlingstilstanden - der er mange muligheder, og vi skal indsnævre det til sandsynlighederne."
Robinson mener, at der stadig er en mulighed for, at nedbruddet kunne have været forårsaget af Vortex Ring State, hvilket kan skyldes endda relativt milde vinde fra den rigtige retning og hastighed, selv om det ville være ualmindeligt, og det ville være svært at bevise det fra videobevis.
"Jeg så ingen beviser i videoen, ingen måde at bestemme retningen og hastigheden af disse vind. Det VRS forekommer ikke rigtig under milde forhold, men det kan."
Som redditors allerede har bemærket, kunne manglen på motorstøj være et vigtigt spor.
"Der ser ikke ud til at være nogen væsentlig ændring i motorstøj, jeg hørte ikke motorens spole ned og stoppe, det ville lade mig tro, at der var strøm på drevsystemet," siger han. "Hvis alt der kommer ud så godt, så begynder VRS nu at blive en sandsynlig mulighed."
En anden mulighed var overgangsløft, et udtryk for forbedret rotor effektivitet forårsaget af indkommende vind ind i systemet under retningsflyvning.
"Hvis den krævede effekt begynder at overstige strøm, så når du modtager overgangsløft, som i det væsentlige er en høj svinger," siger han. "Når det sker, er det et gradvist tab af strøm, og det er mere af en langsommere nedstigningshastighed."
Robinson sagde, at helikoptere sjældent har fly-dataoptagere, kendt som sorte kasser, men at "der kan være andre kilder til ikke-flygtig hukommelse inden for helikopterens instrumentering." Han sagde det var godt, at helikopteret styrtede i vand, da instrumentdata kan reddes fra nedsænkning, men bliver ofte ødelagt i efterkrasningsbrande, når et fly går hårdt ned.
Det næste skridt for efterforskere, sagde Robinson, ville være at gennemføre omfattende interviews om alle passagererne og piloten for at få oplysninger om, hvad de så, hørte og lugte. NTSB-efterforskere vil også samtidig se på alle de fysiske beviser og komponenter i helikopteret og gøre "ikke-destruktiv undersøgelser" på dem.
Hvis du kan konstatere, at helikopteren havde både "strøm og styrbarhed", sagde Robinson, "Så kan du begynde at indsnævre den temmelig hurtigt. De skal gennemgå alle disse komponenter og indsnævre dem."
De kan bruge røntgenstråler, bænktests og mere til at undersøge komponenter.
"Flyulykkerundersøgere gør det af en grund og kun en grund, og det er at forhindre fremtidige begivenheder," siger han. "Vi vil gå igennem og finde ud af, hvad der skete, men det virkelige spørgsmål er hvorfor."
Han sagde, at undersøgelsen skulle undersøge ikke blot flyet, men piloterne, organisationen de flyede til, og deres politikker og procedurer, så det kan komme med anbefalinger til sikrere praksis fremadrettet. FTSB undersøgelser er offentlige, men kan tage et år og et halvt til to år at færdiggøre, så det kan vare et stykke tid, før der er et klart svar på, hvad der forårsagede nedbruddet.
"I de første 24-48 timer er der så meget spekulation," siger han. "Du ved, at citere Sherlock Holmes:" Det er uklogt at spekulere i forvejen om fakta. "Alligevel forstyrrer det dommen. Det er godt at lade faktane tale for sig selv."
Med rapportering af Jack Crosbie.
Når det kommer til robotter, der tager job, spørger vi de rigtige spørgsmål?
På trods af vores århundreder lange bekymring over muligheden for, at automatisering og ny teknologi vil skifte job, er der faktisk overraskende lidt tegn på, at ny teknologi har så meget negativ effekt på beskæftigelsen. Men det betyder ikke, at vi kan regne med fordelene ved at blive jævnt fordelt.
Hurtig Radio Bursts: Disse mystiske kosmiske radiosignaler bliver mere mystiske
Forestil dig, at der er højintensitets radiosignaler, der springer gennem universet ved utrolige hastigheder, over utrolige afstande. Signalerne varer kun nogle få millisekunder - hvilket gør dem ekstremt vanskelige at opdage, endsige studerer og analyserer. Det er uklart, hvad der producerer dem, hvorfra de stammer, og præcis hvad ...
Hvad er et retsmedicinsk interview, som Christine Blasey Ford blev spurgt om?
Anklager Rachel Mitchell foreslog, at sandheden ville have været bedre tjent, hvis Dr. Christine Blasey Ford havde været genstand for et retsmedicinsk interview, en proces, der måske ikke er kendt for alle, der ikke har erfaring med at arbejde med børn eller udsatte voksne, der har overlevet traumer.