Top 10 Chinese Dramas on Netflix 2019
I sidste uge stod en tech milliardær ved navn Jia Yueting i en ren sort skjorte på et stadium foran tusindvis af mennesker. En slank perlehvide elbil, der hedder LeSEE, blev parkeret ved siden af ham, da han talte til publikum. Dette sagde manden, er bilens fremtid, og det kinesiske forbrugerelektronikselskab LeEco skal gøre den fremtid en realitet.
I et amerikansk forbrugerteknikmarked, der er præget af buzzy gadget-meddelelser fra Apple og glamourøse biler afslører Tesla, er denne type begivenhed ikke ny. Men Yueting siger, at Apple er forældet, og Tesla er gamle nyheder. I fremtiden vil vores biler være så meget mere end biler.
"Vi bygger ikke bare en bil," sagde Yueting i et interview med Reuters. "Vi betragter bilen som en smart mobilenhed på fire hjul, i det væsentlige ikke anderledes end en mobiltelefon eller tablet."
Yueting mener, at LeEco vil overtage bilmarkedet, fordi det ikke bare vil sælge en bil, det vil sælge en alt-i-en-indholdsmaskine komplet med film, tv-shows og musik. Som om den idé ikke er radikalt nok, vil LeEcos tilsluttede biler en dag være helt gratis finansieret af salg af film, tv-shows, musik og andet indhold.
LeEcos forretningsmodel er et af absolutte forstyrrelser. Det er kendt som "Netflix of China" på grund af, hvordan virksomheden dominerer landets medielandskab. LeSEE konceptbil er bare en anden del af det indholdsfokuserede firma.
"EV'er for os er bare en anden skærm," sagde Hank Liu, LeEco medstifter og næstformand, til Reuters. "Vi ser biler i fremtiden som en udvidelse af internettet, et andet indgangspunkt for os at sælge webbaseret indhold og tjenester."
I et nyligt interview med CNBC forklarede Yueting, at han ikke er truet af dagens storteknologiske og store bilvirksomheder. LeEco fokuserer på internettet først i alle sine forretningsaktiviteter - derfor er kommentaren om EV'er "bare en anden skærm."
Det er den type forandring, der kunne gøre eller ødelægge et firma. Apple var nyskabende, da det først kom ud, men Yueting siger i CNBC-interviewet, at Apples mangel på internetfokuseret design har bremset innovation i mobilindustrien. Den næste æra af mobilforbindelse vil blive designet med hurtige netværkshastigheder - og tilsyneladende hurtige biler - i tankerne.
LeEcos bilmeddelelse viste typen af indhold og bilforbindelse Yueting beskriver. Det blev afholdt i Beijing LeSports stadion (som LeEco ejer) og omfattede også meddelelser til nye telefoner, et virtuelt virkelighedshovedtelefon og et par nye tv-apparater, ifølge Electrek. LeEco fremstiller alle disse produkter, og er den type kæmpe, synergistiske konglomerat, du ville forvente at forsøge at overtage verden.
Yueting's LeEco mål som bil- og indholdsleverandørfirma er høje. Bildesignkoncepterne virker næsten også futuristisk, og at kombinere alle de separate innovationer i elbiler, autonome biler og alt-i-en-skærmbaseret underholdning måske lyder så langt væk som Jetsons lød til folk i 1960'erne.
Men hvis LeEco trækker det af, kan "Le" -branded elektronik være den eneste slags, du skal købe i fremtiden.
Hvordan Tesla planlægger at ændre definitionen af en lastbil
Der er mere end 3 millioner lastbilchauffører i USA, og Elon Musk ønsker i dag at erstatte dem med chaufførfrie, elektriske sættevogne.
Hvordan NASA planlægger at erstatte astronautis med bæredygtig mad
Der er en meget åbenbar spænding inden for den grønne bevægelse mellem dem, der vil have noget lokalt og rent og dem, der ønsker noget effektivt og bæredygtigt. Astronauter, som ikke har luksusen af locavorisme eller rally mod GMO'er, falder ind i sidstnævnte gruppe som standard. Faktisk er de plakatbåger og g ...
Hvad er homøopatiske lægemidler? Her er hvordan FDA planlægger at bekæmpe Goop
USAs Food and Drug Administration meddelte mandag, at den planlægger at indføre strammere restriktioner for homøopatiske behandlinger og retsmidler.