Walt Disney Magic Vision for American Highways

"Hastighed, sikkerhed og komfort vil være hovedlinjerne for fremtidens motorveje. Et flerfarvet motorvejssystem kan gøre det muligt for bilisten at nå sin destination ved at følge den korrekte farvestrimmel … Bedre synlighed vil fremgå af nye motorvejsdesigner. Som dagdæmpning til nat lyser elektriske øjne automatisk vejen frem. Radiant varme vil holde motorvejefladerne tørre gennem regn, is og sne. " - Walt Disney, 1958

I slutningen af ​​en 1958 episode af Disneyland tv-show Magic Highway USA, Walt selv trådte foran kameraet og tilbød en bemærkelsesværdig række forudsigelser om fremtidens veje og biler. Selvom han blev bemærkelsesværdig tæt, når det drejede sig om kontrolpaneler, backupkameraer, HUDs og GPS-navigation, var hans ideer om måden, hvorpå vores veje ville udvikle sig meget, meget optimistiske.

Walt Disney elskede infrastruktur og store projekter. Han antog fejlagtigt, at hans amerikanske amerikanere elskede disse ting lige så meget. Ikke alle ønsker at bygge et magisk rige.

Disney troede, at vores motorveje og mellemstater ville være farvekodede og mange laned for at hjælpe os med at komme hvor vi gik let og hurtigt - langt hurtigere end vi gør i øjeblikket. Han troede også, at de ville lyse om natten, have strålende varme til at tine is og være designet for maksimal effektivitet og komfort. Han troede, at interstate systemet ville være en af ​​verdens moderne underværker. Og selvom interstate systemet er vidunderligt på mange måder, har det vist sig svært at modernisere. Gennemførelsen af ​​de teknologier, han trumpeterede, viste sig vanskeligt.

For det meste viste sig problemet at være størrelse. Over 40 tusind miles af Interstate forbinder Amerikas mange byer og stater. Det overstiger ikke noget for at sige, at interstater er en del af det amerikanske stof, giver mulighed for den hurtige strøm af varer og folk fra by til by og by til by og by til by og havn til næsten hvor som helst.

Men systemet er glitchy. Der er overbelastning. Der er for lav hastighedsgrænser. Der er lastbiler drevet af trætte lastbilister. Derudover er vores veje gnidlet med slagger, voldsomme og ujævne overflader og ukrudt, der springer gennem revnerne i fortovet i et entusiastisk og solbagt forsøg på at genvinde det land, der blev taget så hurtigt fra dem for et halvt århundrede siden.

Det er ikke overraskende, at Disney troede, at vi ville bo i en verden af ​​fremtidige motorveje i 1958. Tiåret mellem 1956-1966 var enormt for interstate-systemet. Det var en spændende tid, fyldt med mulighed, da landet befandt sig mere forbundet end nogensinde. Pludselig var det let at komme fra Chicago til Nashville, fra Denver til Los Angeles, fra San Francisco til Las Vegas. Nu er ikke kun vores veje langt fra de farvekodede, effektivitetsfokuserede motorveje, som Disney forestillede os, men de er fuldstændig lort.

Hvorfor? Nå, meget af det kommer ned på, at de voksede op for hurtigt. Der var meget at tackle på en relativt kort periode, og takket være lastvognsbommen kræver efterspørgslen skyrocketed. Regeringen var ivrig efter at få tingene færdige og slags beslaglagt projektet, idet der ikke blev opdateret en aldrende infrastruktur, der havde behov for udskiftning. Sikker på, interstate-systemet fungerer, men det er ikke noget som, hvad Disney forestillede os.