Accelerate NEET 2020 | Super Tricks To Remember p-Block Reactions | Chemistry | Ashwani Sir |Gradeup
Grundlagt som et alternativ til sort bil service, havde Uber oprindeligt en bestemt aristokratisk tonehøjde. Det officielle slogan var jo og er "alles private driver." Men som mange utilfredse "uafhængige entreprenører" bag rattet ville påpege, har virksomheden begyndt at fokusere mere på alle end på de private chauffører. Og nu har vi bevis.
BOTEC Analysis Corporation, finansieret af Uber, løb en undersøgelse pitting taxier vs UberX i lavindkomst Los Angeles kvarterer. Her er resuméet af, hvad BOTEC fandt:
I sammenligning med taxier er Uber hurtigere og billigere med en stor foranstaltning. Data indsamlet i denne undersøgelse viser, at en app-indkaldt UberX-tur ankommer på mindre end halvdelen af en telefonsendet taxi og koster mindre end halvdelen så meget, selv i perioder med "surge pricing." UberX var også mere pålidelig med ingen ventetid på mere end 30 minutter.
Det er sundt at tage undersøgelsen med et saltkorn, fordi det blev betalt af Uber, men ryttere vidste det ikke, og BOTEC udviklede sin tilgang godt og formede en "drag race" sammenligning med to personer - en venter på en taxa, en anden til en UberX - forlader fra og på vej til de samme steder. Uber kunne have, man antager, manipuleret resultaterne ved at omplacere chauffører, men de kunne ikke have messet med førerhusene.
Og det er ikke overraskende, at Uber knuste det - firmaet har bygget hele sin model på at gøre taxaerne ligne Flintstones bil. Tag denne stat, for eksempel: På den anden undersøgelsesdag var den gennemsnitlige UberX total ventetid syv minutter og 24 sekunder, og den gennemsnitlige taxitilstand var 21 minutter og 29 sekunder. Det er massivt.
Hvad er endnu mere spændende, her er konsekvenserne for fattige samfund. "Undersøgelsen begrænsede dataindsamling til lavindkomstområder, defineret som dem, hvor den gennemsnitlige husstandsindkomst er under $ 50.000 pr. År for en familie på tre", siger BOTEC.
Virkningen i virkeligheden er lysår væk fra forkælet postkollegier, der klager over surgeprissætning på en regnfuld lørdag aften i baren. Der er snarere mulighed for folk uden biler eller adgang til pålidelig offentlig transport for at komme ud af huset - til arbejde, afhente børn, gå på indkøb eller cruise rundt i kvarteret, mens de griner på personer i taxaer.
Elizabeth Warren tager på Gig-økonomien - og det kan gavne Uber, Lyft
Arbejdstagere i konjunkturøkonomien falder ofte igennem revnerne af arbejdsret, hverken virkelig kvalificerende som traditionelle medarbejdere eller samlede gratis agenter. Den juridiske uklarhed har resulteret i et flertal af retssager og juridiske skirmishes - den seneste er den $ 100 millioner bosættelse Uber nået med sine chauffører i en dispu ...
Pod Zero Autonome biler vil gøre offentlig transport ud af reklamer
En britisk autonome bilvirksomhed kaldet RDM Group vil afsløre sit nye selvkørende køretøj, kaldet Pod Zero, i morgen. Meddelelsen vil ikke fange den offentlige fantasi, fordi teknologien i spil ikke er transformativ og bilerne ser ud som om de blev genoptaget fra en kabelbane. Stadig, Pods, som max ou ...
Tager offentligt transport kan være et hurtigt spor til bedre sundhed
Syg at sidde bag rattet i rushtidstrafik hele tiden? Nå er der ingen bedre tid til at begynde at tage bussen eller køre på toget, ifølge en ny undersøgelse, der netop blev præsenteret på American Heart Association's Scientific Sessions den 8. november. Studiet kartede sundhed og pendlingsvaner på 5.908 voksne ...