How self-driving cars could communicate with people
Computere bliver bedre til at gøre alle mulige komplicerede, sarte opgaver uden mennesker. Den store dille nu drejer sig om selvkørende biler, som kan revolutionere fragt og personlig transport. Men indtil nu har selvkørende teknologi hovedsagelig været begrænset til smarte gaffeltrucks og hjælper folk til at gå endnu mindre. Men ikke længere, da Georgia Tech netop fandt ud af, hvordan man kunne lave autonome køretøjer helt gnarly.
Et af problemerne med selvkørende biler er, at de mangler evnen til at gøre den slags finjusterede, split-sekunders tilpasninger til hurtigt skiftende stimuli, som deres dæk glider ved høje hastigheder. Naturligvis besluttede en flok Georgia Tech-datavidenskabsmænd den bedste måde at løse dette på at programmere en autonom bil, der er i stand til at gøre powerlides.
"Den spændende ting ved denne teknologi, som vi har, er evnen til bilen til at udføre de såkaldte aggressive manøvrer", siger Jim Rehg, professor ved Georgia Techs School of Interactive Computing. "Så under turene er bilen for eksempel bogstaveligt glide rundt om svinget, og den opretholder ikke sin fulde kontakt med vejfladen. Men på trods af den glidende manøvre, som giver os meget fart i svingene, er bilen faktisk stabil og sikker."
Som bogstaveligt talt har hver teenagere, der har sat gummidæk på en grusvej eller tom parkeringsplads (eller naboens forreste græsplæne, en gang i 2006, det er så ked af det, fru Johannsen) kan attestere, at drev er virkelig spændende, men forskerne siger deres programmering er i stand til langt flere ting end blot sygdomsdrift.
"Algoritmerne, som vi har udviklet, er i stand til at projicere i fremtiden, hvad køretøjet skal gøre i de næste tre eller fire eller fem sekunder og generere ca. to eller tre tusinde muligheder for, hvad der vil ske", siger Panagiotis Tsiotras, en professor ved Georgia Tech's luftfartsteknologi.
Evnen til at projektere fremtidige muligheder og analysere dem kunne bruges på næsten alle områder af autonom teknologi, men efter denne video håber vi sikkert, at det fører til endnu større og bedre driftdroner. Sikker på, de kan være mindre værdifulde end en erstatning for Humvee eller andre militære A.I.s, men de vil helt sikkert som helvede være savage på de gennemsnitlige gader.
Se videoen nedenfor.
Georgia Student Invents Cap, der kunne redde børn fra fodboldhvemskonkurrencer
Ottende grader Kennedy Rogers er ikke en fodboldfan, men hun tilbragte stadig måneder at udvikle en enhed, som hun håber vil gøre spillet sikkert for atleter. Dette efterår hendes arbejde tjente hende en finalistisk sondring i Broadcom Master's science konkurrence
Hvad Driverless Car Designer kan lære fra Pullman Palace Car Company
Pullman Car, den luksuriøse jernbane træner populær i den forgyldte æra, giver en interessant historisk præcedens for den chaufførløse bil. Pullmans fik trods alt folk fra sted til sted i komfort, mens de spurgte lidt af dem. Ejere spiste, drak, sov og partied i deres Pullman biler på samme måde som folk ...
Pixelerede billeder er ingen match for Cornell Techs ansigtsgenkendelse A.I.
Tre forskere ved Cornell Tech i New York City har opdaget, at slørede og pixelerede billeder ikke matcher kunstig intelligens. Selvom uklare billeder forbliver uforståelige for menneskelige øjne, og så synes at beskytte deres følsomme indhold, kan neurale netværk ofte fortælle præcis, hvem der er i den oprindelige ...