Tesla ændret kursus på sin ambitiøse salgsskifte, og ejere er ikke glade

Tesla har delvist vendt sin beslutning om at lukke næsten alle sine butikker og kun sælge biler online, en meddelelse, der modtog kritik fra fans over frygt, det ville stave slutningen af ​​testdrev. Selskabet meddelte søndag, at det efter at have vurderet sine nuværende detailsteder i løbet af de sidste to uger, havde besluttet at holde "betydeligt flere butikker åbne end tidligere annonceret."

I henhold til Teslas nye plan vil virksomheden kun lukke omkring halvdelen af ​​de mange butikker, som det tidligere var planlagt. De resterende butikker tilbyder Teslas til testdrev og lager et lille antal biler, men salget vil stadig være afsluttet online. Selskabet har begrundet, at da det kun lukker halvdelen af ​​mange butikker, vil det kun spare omkring halvdelen af ​​omkostningerne, hvilket vil betyde en prisstigning på tre procent efter de seks procent skåret to uger før.

Vendingen og Teslas håndtering af kommunikation har ført til yderligere kritik fra samfundet. Reddit-brugeren "M3FanOZ" beskrev det som "virkelig uorganiseret og uprofessionelt", mens en Reddit-bruger, der hedder "VasiS", kaldte det "ikke, hvordan et velrenommeret firma skal køres."

"Denne hele episode har rystet min opfattelse af virksomheden mere end noget andet i nyere hukommelse," skrev en Reddit-bruger kaldet "MasterK999."

Bummed for at se ændringer sker igen. Jeg ville ønske, de havde regnet det ud og forlod det.

- Tesla Ejere Silicon Valley (@teslaownersSV) 11. marts 2019

Den 28. februar annoncerede Tesla oprindeligt en dristig strategi for at reducere omkostningerne for at sælge billigere biler. Selskabet meddelte, at det ville begynde at tage ordrer for $ 35.000 Model 3, et prispunkt lovet til reservation indehavere for tre år siden. Samtidig annoncerede det, at det globale salg ville gå online kun, og det ville lukke mange af sine butikker, samtidig med at der blev opretholdt et udvalg af få steder i højtrafikområder som informationscentre. Disse nedskæringer ville gøre det muligt for Tesla at reducere alle køretøjspriser med seks procent og opnå sit lovede billigste prisniveau.

Den indledende meddelelse førte til skrig fra fans. Tesla har opbygget et samfund af advokater, der er ivrige efter at udnytte fordelene ved elektriske køretøjer i en verden domineret af gasdrevne maskiner. En nøgle metode til overbevisende skeptikere var at bede dem om at tage et testkørsel og føle bilen for sig selv, med ingen forpligtelse. Tesla meddelte oprindeligt, at under sin nye model kunne brugerne i stedet købe en bil og returnere den inden syv dage eller 1.000 miles. Meddelelsen blev beskrevet af en bruger som "ærlig slags skræmmende."

Tesla forklarede i sin nye meddelelse, at selvom priserne stiger igen, vil de nuværende priser være gyldige frem til den 18. marts. Der vil heller ikke være nogen prisstigninger for $ 35.000 Model 3, i stedet at ramme dyre versioner samt model S og X.

For butikkerne vil virksomheden fortsætte med at evaluere steder i løbet af de næste flere måneder. Tesla vil genåbne nogle af de 10 procent af butikkerne, der for nylig blev lukket på grund af lavfodtrafik, men disse butikker vil få et mindre personale. Yderligere 20 procent af butikkerne er i gennemgang, og Teslas beslutning om at lukke vil være baseret på deres præstationer i løbet af de næste par måneder.

Teslas billigere biler er en del af virksomhedens anden hovedplan, der blev afsløret i 2016, og som vil se virksomheden overgangen fra en premium bilproducent til et mere massemarkedsfirma. En del af denne plan involverer $ 35.000 Model 3. Tesla forventes at afsløre Model Y, en kompakt SUV, der udgør den anden del af denne plan, senere i ugen. En Tesla Pickup Truck, det tredje stykke af puslespillet, skyldes lanceringen engang i år.

Virksomheden bygger en ny fabrik i Kina for at producere disse overkommelige biler tættere på køberen, med administrerende direktør Elon Musk, der kræver flere fabrikker til at lave rimelige biler. Med den kamp, ​​som Tesla står overfor for at nå sin nuværende model 3-produktionshastighed, kan den møde nye udfordringer i denne kommende udvidelse.