Все, что нужно знать о Boring Company Илона Маска
Boring Company og borgmesteren i Chicago er under pres for at få selskabets planlagte tunnel gennem byrådet så hurtigt som muligt, en rapport i denne uge afsløret. Elon Musk's tunnelgravning venture gør fremskridt med sin plan om at forbinde byens lufthavn til centrum, men borgmester Rahm Emanuel's meddelelse om, at han ikke vil søge en tredje periode, har startet en nedtællingstimer.
Firmaet annoncerede projektet på en fælles pressekonference med Musk og Emanuel tilbage i juni, der beskriver en tunnel, der forbinder O'Hare Lufthavn med Block 37 downtown omkring 17 miles væk, kaldet "X Line". Tre måneder efter konferencen, selvom, Meddelte Emanuel sin plan om ikke at bestride valget i februar 2019. Den nye borgmester vil tage stilling til maj 2019 og give grupperne et vindue på fem måneder for at få projektet ryddet sammen med rådet og undgå udsigten til at hans efterfølger skraber tunnelen. "Det er en meget hurtig tidsplan, at de er under, men ikke umulige," forklarede Rick Harnish, administrerende direktør for Midwest High Speed Rail Association Chicago Tribune.
Se mere: Hvordan Elon Musk ønsker at grave tunneler på den billige under Los Angeles
Tunnelen kunne være den første test for Musk's venture, der blev grundlagt kun to år tidligere end sin frustration med Los Angeles trafik. Det vil bruge elektriske skøjter designet til at flytte op til 16 personer på én gang ved hastigheder på op til 150 mph. Musk sigter mod at shakeup tunnelgraveindustrien med forbedret teknologi, som hurtigere tunnelboremaskiner med tredobbelt kraften i almindelige maskiner. Chicago-projektet er beregnet til at koste $ 1 mia. Billigere end lignende projekter.
Heldigvis ser fremskridt godt ud. Projektet er nu delvist gennem sin miljøvurdering, hvorefter det vil blive sendt til rådet. Tom Budescu, administrerende direktør for økonomi hos Chicago Infrastructure Trust, der forvalter kontrakten, sagde på et Infrastructure Trust-møde i denne uge, at "vi føler os meget sikre på, at projektaftalen er i færd med at forfine … vi bliver smukke langt i den proces."
Hvad angår når tunnelen kunne åbne, er det stadig uklart. Musk udtalte på konferencen, at konstruktionen kunne starte om tre til fire måneder, forudsat at lovgodkendelse blev godkendt. Musk hævdede, at tunnelen kunne åbne inden for 18 til 24 måneder, men det er usandsynligt, at det tager længere tid end tre år.
Relateret video: Elon Musk Shows The Boring Company's arbejdsbil Elevator
Elon Musk Says Boring Company Line-Storm kunne være aktiv 'i en måned eller så'
Boring Company, tunnel-digging venture oprettet for at løse bytrafikken, nærmer sig afslutningen af sin næste store maskine. Grundlægger Elon Musk afslørede tirsdag, at "Line-Storm", det forventede navn for virksomhedens anden tunnelgravemaskine, kunne være "aktiv i en måned eller så."
Teaser Trailer for 'Myst' Efterfølger 'Obduction' er ankommet, og den er stram
Mens store budgetspil får alle de hype- og marketingbudgetter, er det mellemstore indier som Firewatch og The Witness, der har spilletekritikere svømmende. Nu er forgængerne til genren Cyan, der er husket for puslespil-eventyret Myst og Riven, afsløret teaser trailer til Obduction, dens ...
Elon Musks Boring Company afslører futuristisk bil-transport robot garage
Elon Musk's tunnelgrave venture har taget wraps af et nyt projekt. På tirsdag gav Hawthorne City Council tommelfingeren op til en futuristisk ny garage, hvor bilen skulle synke ned i jorden på en skate, styret af en elevator, der whizzing under jorden gennem en tunnel - uden at skulle åbne garageporten.