Divided America: the battle for the White House in a fractured nation - BBC News
Indholdsfortegnelse:
- Selvkørende biler vil spare os alle
- Rengør lokaliseret energi
- Præfabrikerede bygninger
- Storm Vand Opbevaring
- Alle vil være en landmand
Fremtidens by vil blive fyldt med selvdrevne biler, der transporterer folk mellem drivhusgamle bygninger, projekterer et nyt White House-rapport udgivet tirsdag.
Udarbejdet af præsidentens råd for rådgivere om videnskab og teknologi om, hvordan man drager fordel af mange bevægelser fra forstæderne tilbage til bykernen, finder rapporten, at folk "i stigende grad er åbne for forskellige måder at bruge rum, leve, arbejde på, og rejser over hele byen. "Og mens smuldrende infrastruktur som forældede vandsystemer ikke kunne håndtere en fornyet befolkning, er den gode nyhed, at tilstrømningen af mennesker vil kræve investeringer i frisk teknologi som rene energiprojekter og opgraderede transportsystemer.
Her er nogle højdepunkter fra rapportens sektion "Aktuelle aktiviteter og fremtidige fremtidsmuligheder", som var meget mere interessant, at det var lidt tørt. (Det er jo jo den føderale regering.):
Selvkørende biler vil spare os alle
Autonome køretøjer vil gøre mere end lade dig klemme på en hurtig på din morgen pendle. Selvkørende køretøjer kan spare byer millioner, måske endda milliarder dollars, i betragtning af trafikbelastning koster den amerikanske økonomi omkring 124 milliarder dollar om året. Udover at gøre drev lettere kunne byer se på genoprettende arealer, der ikke længere var nødvendige for envejs gader til at blive cykelbaner, bredere fortove og endda øget boliger.
Rengør lokaliseret energi
I stedet for at bruge naturgas som en primær energikilde, vil byerne blive bedre tjent med hybrid-energisystemer. Byer vil matche op "District Energy" kilder for at producere strøm svarende til den gennemsnitlige lokale brug for et bestemt område. Disse kilder ville bruge elforsyningsanlæg til elforsyning og elvarme til kraft - i stedet for fossile kraftvarmeværker.
Præfabrikerede bygninger
Vi ville gøre det godt at se på præfabrikerede designs og modulopbygning. De giver mulighed for højere præcision af konstruktion såvel som hastighed og koster meget mindre, men USA har været langsom til at tilpasse dem i forhold til de japanske og skandinaviske boligmarkeder.
Storm Vand Opbevaring
Stormvand kan bruges lige så godt som enhver anden form for markvanding eller "vask af tribunerne på den lokale boldpark", som det fremgår af rapporten. Kig efter byer for at begynde at bygge opbevaringssystemer, der er modelleret på Minneapolis 'halv million gallonsystem, som er skjult lige under en dam fylder med springvand. Det vil spare byer millioner af liter vand, der kun kunne bruges til drikke.
Alle vil være en landmand
Det barre tag skal begynde at trække sin vægt, og drivhuset ville være et godt sted at starte. Ikke kun vil en by dækket i grønne holde madomkostningerne nede, men det vil bevare jord og spare på vandforbrug, da systemer kan være frugtbare med kun periodisk misting.
Det Hvide Hus er allerede forud for trenden: I september 2015 annoncerede præsident Barack Obama et $ 160 millioner Smart Cities Initiative for at investere i samfundsteknologi til at "reducere trafikbelastning, bekæmpe kriminalitet, fremme økonomisk vækst, styre virkningerne af et klima, der ændrer sig, og forbedre leveringen af bytjenester."
Det er ikke på niveau med Japans løfte om at bygge en "robotby" fra bunden, men det er en start.
Parkland Teen diagnostiserer Amerikas byer med et folkesundhedsproblem
High school senior Rebecca Schneid fra Parkland, Florida har planer om at blive en læge. Men hun er allerede delvist ind i et af Amerikas mest presserende spørgsmål: dødsfald relateret til våbenvold og offentliggjort hendes resultater i American Journal of Medicine.
Vil Miami slå New Orleans? Løbet om at blive Amerikas første undervandsby
Dele af New Orleans synker med to inches om året, og mennesker er stort set skyldige. Det er resultatet af en ny NASA-ledet undersøgelse, der anvendte satellitbilleder til at identificere overfladeniveauændringer i byen og analysere de potentielle årsager. Forfatterne fandt ud af, at sinkingen eller nedgangen varierer meget ...
CES 2018: Nvidia redefinerede selvkørende biler 'fremtid på 5 store måder
Nvidia CEO Jensen Huang åbnede CES 2018 ved at præsentere en keynote-adresse søndag. Hans kig på selvkørende fremtiden omfatter store partnerskaber og tekniske opgraderinger.