Tyskland til Tesla: Stop med at sige Autopilot, dine biler er ikke selvkørende

De tyske myndigheder har kritiseret Teslas marketinglitteratur, der henviser til en "autopilot" -tilstand, der automatisk kan drive virksomhedens elbiler langs motorveje. Transportminister Alexander Dobrindt hævdede søndag, at navnet antyder, at folk ikke behøver at være opmærksomme, men teknologien er langt væk fra at tilbyde de samme muligheder som en selvkørende bil.

"Det kan bekræftes, at der foreligger et brev til Tesla med anmodningen om ikke længere at bruge det vildledende udtryk Autopilot til bilens bilisthjælpssystem," fortalte en talsmand for Tysklands føderale motorvejsmyndighed (KBA) Reuters.

KBA sendte fredag ​​brev til Tesla. Tesla svarede, at udtrykket var blevet brugt inden for luftfartsindustrien i årtier, og det var usandsynligt, at det blev forvirret af nogen form for chaufførfri kapacitet. Firmaet fortalte også Reuters, at funktionen forbedrer førersikkerheden og reducerer arbejdsbyrden.

"For at forhindre misforståelser og forkerte kunders forventninger kræver vi, at det vildledende udtryk Autopilot ikke længere bruges til at reklamere for systemet," brev til Tesla, offentliggjort i Bild am Sonntag, sagde.

Tesla opgraderede for nylig sine autopilotsystemer med en softwareopdatering. Begyndende med version 8.0, ville bilen navigere motorveje ved hjælp af radar i stedet for traditionelle kameraer. Systemet giver biler mulighed for at registrere genstande, som det menneskelige øje ikke kunne se, og kan dele disse oplysninger med andre køretøjer på vejen.

Den nye autopilot forbedrer også kollisionsdetektering. Køretøjet vil svæve for at undgå kollision, hvis brugeren har aktiveret denne funktion, men vil kun overtage under ekstreme omstændigheder. Siden teknologien debuterede sidste år, har Tesla racked op over 222 millioner miles i kørsel, men som tyske myndigheder er ivrige efter at minde folk, er disse miles ikke helt driverløse.