Tesla CEO Elon Musk welcomes GM competition
Meget om Tesla taler bilindustrien, herunder selskabets salgsmodel direkte til forbrugere, der har udløst bilforhandlerforeningerne i tillæg til de statslige regeringer i hele sit unge dramatiske liv. Ground zero er Michigan, hvor love holder Elon Musk fra at sælge sine biler der.
Men Tesla har sine advokater i staten, som University of Michigan jurist professor Dan Crane, der talte længe onsdag om lovene på et offentligt forum og fordømmer deres "protektionisme for autoforhandlere."
"Begrænsning af fabrikantens evne til at finde effektive måder at komme ind på markedet … er dårligt for innovation," sagde Crane.
Musk har deltaget nogle indlysende bemærkninger om ADA i fortiden, selv så vidt at sige, at organisationen er "perverterende demokrati" i marts 2013.
Men Musks invektiver har ikke stoppet de særlige interesser fra at tage form i flere stater - nemlig Michigan - for at sikre, at Tesla ikke kan sælge sine biler direkte til forbrugerne.
I oktober 2014 underskrev Michigan Governor Rick Snyder en lov, der fuldstændigt ophævede direkte salg af Tesla samt direkte bilproduktion fra enhver producent i staten. Lovgivningen var (shocker) støttet af General Motors, den største bilproducent i USA.
Tesla-forbudet, mens det er hårdt for virksomheden, er forøget af en tilsyneladende inkonsekvent regning, der i øjeblikket flyder sin vej gennem Michigan's Senate Economic Development Committee. Det giver mulighed for direkte salg af trehjulede "autocykler", som hovedsagelig er lavet af et firma kaldet Elio Motors.
Så hvorfor Tesla er ude, disse er i:
Mange kritikere ser lovforslaget, der blev forfattet i april af stats senator Darwin Booher, som uretfærdigt incitiverende Arizona-producenten, som tilbyder de nybegynderede køretøjer til den uslebne startpris på $ 6.800.
Booher har sagt, at hans regning ikke gælder for Tesla selv i den mindste forstand og siger, at han ikke er interesseret i at komme i kamp over Tesla. Og alligevel:
Åh: Elios produktionsanlæg i Louisiana ejes af General Motors, og selskabet lancerer officielt i 2016, da det vil levere en rapporteret 41.000 forhåndsbestilte køretøjer til kunder i midten af året.
Derudover udstedte Federal Trade Commission et brev, der afkræftede Michigan lovene i maj sidste år, der sagde, at lovgivningen var "sandsynligvis skade både konkurrence og forbrugere" på tværs af staten:
"Konkurrence er kernen i Amerikas økonomi, og kraftig konkurrence blandt sælgere på en åben markedsplads giver forbrugerne fordelene ved lavere priser, højere kvalitetsprodukter og tjenester og større innovation."
Hvorfor det uberegnelige drev, der inspirerede Elon Musks Mars-planer, kunne ikke fungere
Rumskibe virker ikke som partikler.
Analyst forudsiger Elon Musks Tesla Model 3 kan koste $ 60.000 - ikke $ 35.000
I dag offentliggjorde Morgan Stanley-analytikeren Adam Jonas - spørger af vilde spørgsmål - en forskningsnota, der kunne overvurdere de skrøbelige drømme om, at folk håber at købe en Tesla Model 3 på det projicerede pris på $ 35.000. Jonas, med henvisning til de høje omkostninger, der kræves for at faktisk tjene en fortjeneste som bilproducent, ...
Kan man ikke kaste pund? her er 8 grunde til!
At miste vægt sker ikke natten over, uanset hvor dårligt vi ønsker det. Hvis du fortsat prøver og fejler, er her nogle grunde til.