Everything you need to know about Elon Musk's Boring Company |in Russian|
Boring Company afslørede en bilfokuseret fremtidssyn på tirsdag, men fodgængere vil spille en stor rolle i sin drift. Grundlægger Elon Musk fortalte et publikum udenfor virksomhedens 1,14-mile test tunnel i Hawthorne, Californien, at mens dens fremtidige tunneler kun støtter autonome biler, der glider gennem hastigheder på op til 150 mph, vil selskabet drive en række køretøjer, så folk uden at bilen kan bruge tjenesten.
Musk sagde, at "vi vil løbende drive biler i løkken for dem, der ikke har en bil … så vi vil faktisk prioritere fodgængere og cyklister med biler, der kontinuerligt cirkulerer i løkken, så selvom du ikke har en bil, du kan stadig bruge systemet. Jeg vil virkelig understrege det. "Musk afviste også ideer om, at virksomheden var imod offentlig transport, og tilføjede:" Jeg vil være klar, vi er ikke imod massetransit, vi tror, at massetransit er fint."
Se mere: Elon Musk Says The Boring Company vil skabe City 'Wormholes'
Firmaets plan ville se autonome biler udstyret med styrhjul, der kommer ind og ud af tunneler gennem elevatorer, ramper og spiraler. Selskabet hævder, at det vil støtte 4.000 køretøjer i timen, og Tesla Model X i selskabets litteratur tilbyder op til syv pladser. Til sammenligning indeholder et London Underground-tog 1.000 mennesker og bevæger 36 tog i timen på nogle linjer. Det betyder, mens The Boring Company's design kunne flytte 28.000 mennesker i timen, Londons rør kan flytte 8.000 mere i samme tidsramme.
Musk lover dog bedre hastigheder end traditionelle metrolinjer. Gennem brugen af autonome biler sigter selskabet på hastigheder på op til 150 mph. Det svarer til, hvad Musk hævder, er kun 10 mph for regelmæssige metrolinjer, og mens Transport for London hævder en hurtigere gennemsnitshastighed på 20 mph, ser det ud til, at The Boring Company kunne tilbyde en hurtigere service for passagerer, der ønsker at komme over byen.
Måske er det store spørgsmål, hvordan dette ville fungere med Tesla's "shared electro autonomy" model, med autonome Teslas whizzing rundt for at afhente passagerer, mens deres ejer ikke bruger bilen. Mens The Boring Company glæder sig over at lade Model X løsne autonomt gennem sine tunneler, hævdede Musk i april, at den største hindring for en sådan taxitjeneste ville være regler for offentlige veje.
Relateret video: The Boring Company demonstrerer sin radikale nye tunnel idé
Tyske by sætter lygter i fortovet til advarsel telefon-obsessede fodgængere
Det er svært at indrømme det dumme niveau, der kræves for at gøre det, men stirre på din telefon, mens du krydser gaden, har sandsynligvis tegnet for alt for mange tætte opkald i vores liv. Uanset om du er fuldstændig distraheret af din telefon eller under indtryk af, at du kan vurdere modgående trafik gennem din periferi ...
Googles patenterede "klæbende" lag har til formål at beskytte fodgængere, som bliver ramt af selvkørende biler
Denne uge blev Google givet sit patent for en løsning på frygten for enhver, der nogensinde har bekymret for at blive ramt af en selvkørende bil. Mens ideen måske ikke stopper en bil fra at ramme nogen, har den til formål at holde offeret i stand til at opretholde potentielt værre eller dødelige skader. Patentet, der blev tildelt den 17. maj, er et si ...
Mercedes-Benz selvkørende bil A.I. Vil dræbe fodgængere over drivere
Det etiske valg, som kunstig intelligens skal gøre, er blevet løst, forklarede en virksomhedsrepræsentant. Driverløse biler vil prioritere drivere.