Joe Rogan Experience #1470 - Elon Musk
Fremtiden for autonome biler, der styrer vejene, kan være tættere end vi tror. Elon Musk sagde i dag på World Energy Innovation Forum, at "halvdelen af alle biler produceret om syv eller otte år vil være fuldt autonome."
Musk er vært for WEIF i Tesla fabrikken i Fremont, Californien. Arrangementet er et sted for "hvem er i energifornyelsessektoren for at diskutere de vigtige energispørgsmål og muligheder i vores tid", forklarer dens hjemmeside. At dømme efter Musk's erklæring om autonomi, vil den fremtid have selvdrevne biler, og man kan vædde på, at han forventer, at Tesla skal spille en stor rolle i at forme den drivløse fremtid.
Tesla er allerede på tide af automobilautonomi. Autopilot-funktionen er uden tvivl det mest avancerede semi-autonome system på vejene i dag, og det bliver konstant forbedret.
Alligevel, selv med den hurtige interesse og fremskridt i autonome bilteknologier, er syv til otte år en dristig forudsigelse. Det vil sige intet af statslige og føderale love, der stadig skal indhente selvkørende biler. Tesla sælger fuldt autonome biler i sin fjerde eller femte model.
Nyheden om Musks citat kom fra kontoen for Arcimoto, en trehjulet bilopstart, der for nylig blev optaget på New York Auto Show:
"Halvdelen af alle biler produceret i 7 eller 8 år vil være fuldt autonome." - @ elonmusk # WEIF2016
- Arcimoto (@arcimoto) 4. maj 2016
Model 3 vil ikke starte produktionen frem til 2017, og de tidligste købere bør ikke forvente at se en bil i deres indkørsel frem til 2018 tidligst. Det er hvis Tesla kan begynde at producere biler i større antal. Nogle af de 400.000 mennesker, der forudbestillede deres Model 3, vil ikke se deres bil frem til 2019 eller 2020 - halvvejs til Musk's helt autonome salgsmål.
Det betyder, at Model 4 (eller Y, eller hvilket navn det ender med) kunne komme ud af produktionslinjen, der begynder med Musks fulde autonomitetsdato.
Selvfølgelig er Tesla kun en enkelt bold i Chuck E. Cheese ball pit, der er det globale bilmarked. Hvis verden ønsker at leve op til Musks mål, skal resten af bilindustrien også træde deres spil op. Den gode nyhed for dem, der tror på Musks tidslinje er, at de fleste bilvirksomheder (og nogle teknologibedrifter) allerede har dyppet deres dæk ind i udviklingen af autonom teknologi.
Ford forventer, at driverløs teknologi er klar i 2020, har Google og Fiat Chrysler for nylig parret sig til at lave autonome minivaner, og den private komma.ai håber at eftermontere din bil i autonomi.
Intet selskab har dog sat en tidslinje om masseproduktion.
Syv eller otte år lyder ambitiøst. Men med Musk, der driver produktionsdatoen, kan du vædde. Tesla vil sigte på at være i spidsen for hans forudsigelser.
Se også: Elon Musk Aktier Video af Tesla Model S Autopilot Undgå Highway Collision
Smukke veje og omhyggelige fodgængere er en vejkørsel til fuldt autonome biler
For at få de bedste autonome biler skal vi placere dem i de værste forhold. Mens teams af udviklere arbejder hårdt på at sende deres computerudstyrede biler til de solbeskyttede gader i Californien, skifter systemdesignere over hele kloden deres grænser i mindre tilgivende miljøer.
Elon Musk Hints på Præcis Når Tesla biler vil gå fuldt selvkørende
Elon Musk har længe lovet, at Tesla-køretøjet en dag får evnen til at køre selv. CEO udtalte tidligere, at funktionen ville komme så tidligt som i 2019. Men to måneder ind i det nye år, og han har lidt justeret sine autonome bilambitioner.
Ford får nogle hjælp fra NASA til at udvikle flere fuldt selvkørende biler
Ford samarbejder med NASA for at forsøge at løse det såkaldte "rejseforhandlerproblem", der henviser til problemet med at finde ud af den mest effektive rute mellem flere byer, mens de stadig vender tilbage til oprindelsesstedet. For at hjælpe med at løse problemet, har auto giganten for nylig blæst en aftale med NASA.