Elon Musk Tweets Peger på en HUD i Tesla Model 3

I sidste uge trak Tesla Motors grundlægger og administrerende direktør Elon Musk tilbage gardinet på Model 3, firmaets luksuriøse, massemarkedskøretøj. Vi lærte mange ting om bilen. Mange. Men vi fik kun halvdelen af ​​billedet.

Elon Musk, elsker af mystik og intriger, har gentagne gange inviteret yderligere allure: han er på ingen måde færdig med at udføre hype-toget. Og så er han kendt for at "dele to" af den store afsløring - mange gange. Stadig er halvdelen af ​​det billede, der er tilbage, ikke så uigennemtrængeligt. Det skyldes, at Musk, som synes at være en voksen version af det mest fantasifulde barn, du nogensinde har stødt på, kan kun hjælpe med at indeholde sig selv. Det har kun været et par dage siden torsdagens "første del" afsløring, og alligevel har vi allerede nok til at gøre et anstændigt informeret gæt om, hvad den formodede fjerntliggende del to kan medbringe.

I morgen er del 1 af Model 3 afsløret. Del 2, som tager tingene til et andet niveau, vil være tættere på produktionen.

- Elon Musk (@elonmusk) 30. marts 2016

Måske er den mest bizarre designfunktion i Model 3 manglen på et instrumentbræt - eller snarere manglen på et instrumentpanel. Borte er målerne, odometrene, hastighedsmålerne; væk er advarselslyset. I mange efter afslørende testdrev, ville føreren forklare, at bilens aktuelle hastighed kunne præsenteres på den nye 15-tommer skærm.

Men det er ikke ideelt, og det er heller ikke sandsynligt at imponere lovgivere og politibetjente, der ønsker, at bilister skal kende deres præcise hastigheder. På trods af hvad testdriverne siger, kan et sådant speedometer ikke være "rigtig let at se" - i hvert fald ikke sammenlignet med noget lige foran dit ansigt. Hvis du skal tage dine øjne, ikke bare ned fra vejen for at måle din bils hastighed, men også væk fra vejen er noget ikke rigtigt. Musk og Tesla kan undergrave alt, hvad de vil, men det virker ikke helt klogt for dem at opgive meget synlige instrumentpaneler og informative displays.

Heldigvis har Musk været aktiv på Twitter for at fremstille fremtiden for Model 3 styresystemet. På søndag deltog han i, hvad han senere kaldte en "improviseret Twitter AMA", der besvarede Model 3-spørgsmål fra tilfældige henvendelser. Mange spekulerede på både det ulige ratt og det manglende instrumentpanel.

Her er en samling af Musks forskellige tip, hvorfra vi kan fortælle et billede af, hvad der er i butikken til næste runde af Model 3-afsløret.

I hvilken musk får brusque

@iKrivetko det er ikke det rigtige styresystem

- Elon Musk (@elonmusk) 3. april 2016

I hvilken Musk vokser poetisk:

@HBL_Cosmin Vent, indtil du ser den virkelige styring og system til 3. Det føles som et rumskib.

- Elon Musk (@elonmusk) 3. april 2016

I hvilken Musk forudsiger:

@BValvsRacing Det vil give mening efter del 2 af Model 3 afsløret

- Elon Musk (@elonmusk) 3. april 2016

I hvilken musk bliver hofte

Tak for at tune ind til Model 3 afsløre del 1! Del 2 er super næste niveau, men det er til senere …

- Elon Musk (@elonmusk) 1. april 2016

Det ikke-så urimelige gæt er da, at det næste Tesla Model 3-skuespil har "styresystemet" og grænsefladen. Manglen på et instrumentpanel, siger Musk, "vil være fornuftigt efter del 2 af Model 3 afsløre." Og hvad som helst er afsløret vil være citat-unquote super næste niveau.

Alle peger på en heads-up display (HUD) projiceret på den enorme forrude. (Værd at bemærke, at en vellykket projektion ville kræve specielt glas, hvilket er noget, som Tesla allerede er vant til. Det er også værd at bemærke, mens bagruden og soltaget under ét valg er ét forbundet glas, forruden vil ikke.)

Twitter, for sin del, er helt enig. De fleste var specielt spekulerende, men en bruger stakkede især ud:

@elonmusk @BValvsRacing Talte til Tesla ingeniører på MS beta event 2011 - de hadede eksisterende HUDs. Dette bliver Tesla Ironman stil godt

- Serge de Gheldere (@sergedg) 4. april 2016

Og Musk er ikke fremmed for Iron Man-esque funktioner. I slutningen af ​​2013 viste han et projektionsbaseret HUD, der var i brug på SpaceX. Han beskriver det som "fritstående glasprojektion, som var den slags teknologi, der blev brugt i Iron Man-filmene", set i videoen nedenfor om ca. to minutter og 18 sekunder.

Endelig kan vi sammenligne model 3 designskitserne - som tweeted af Musk - til den faktiske bil, der vises i afsløret. Bemærk den store forskel: rattet.

Topet af rattet kan bare forstyrre din vision af HUD, tror du ikke?

Hvis Tesla faktisk frigiver en HUD til Model 3, så kan vi være sikre på, at det vil frigive en HUD, der langt overstiger eksisterende eksisterende HUD. Og det vil helt sikkert medføre, at Model 3-reservationer skyder igen. Tesla kan have sine produktionshænder endnu mere fulde end det nogensinde vidste var muligt.