The Best Cars from the 2019 Detroit Auto Show
2019 Detroit Auto Show starter søndag med en afsløring fra Cadillac, bare dage efter, at nyheden brød, at det ville være det første ansigt i General Motors 'nye elektrificeringsdæmpning. Reuters rapporterede fredag, at det første køretøj rullet ud som en del af virksomhedens BEV3 platform, et initiativ til at introducere et luksus EV koncept til rivaliserende Tesla, vil være en Cadillac. Men med andre store aktører inden for elbiler - herunder Jaguar, Mercedes-Benz og Audi - der sættes begivenheden ud, er det spørgsmålet om, hvor meget en EV-tilstedeværelse vil have på årets signaturautoshow.
Under GM's keynote-tale på Detroit Auto Show søndag, den første af konferencen, forventes landets største bilproducent at introducere et luksus SUV-koncept kaldet XT6 SUV. Men denne meddelelse ville komme på hælene i en massiv EV-mindet omstrukturering inden for GM, hvilket indeholdt afbrydelsen af et af deres signaturhybrider, Chevy Volt, som selskabet skubber mod fuldt elektriske modeller. Det er endnu ikke klart, om virksomheden vil nævne denne omstrukturering i løbet af sin keynote, og den teaser, som selskabet faldt på fredag, syntes at fokusere på XT6.
Noget stort kommer. Ligesom 3 rækker stor. # XT6 pic.twitter.com/P4G3eC6Ltf
- Cadillac (@ Cadillac) 11. januar 2019
Selvfølgelig vil det meste af handlingen sparke mandag. På mandag giver både VW og Ford også keynotes, og de kan også have elektrificeringsnyheder at dele. De to bilproducenter har været i forhandlinger i over et år for at være partnere på en EV-platform, der blev oprettet af Volkswagen, ved hjælp af Fords AV-teknologi, i hvad der ville fungere som en pengebesparende global alliance. Reuters rapporterede, at parret vil give en opdatering om, hvordan dette partnerskab vil tage form på tirsdag.
Andre virksomheder forventes at understrege elbiler endnu mere. Den kinesiske automaker GAC forventes at afsløre et elektrisk koncept på konferencen, da virksomheden fortsætter med at udvide sin tilstedeværelse i USA. Nissan virker også som en sandsynlig udsigt, de taler også mandag og også faldt en teaser på fredag, der så ud som om det kunne pege på en EV. Det er lidt vagt, som du kan se i nedenstående video, men det erklærer, at "fremtiden er her."
Dette kunne være et skifte fra auto-showets store historier fra de sidste to år, især 2018, da benzindrevne lastbiler fra Mercedes-Benz, Ram, Ford og Chevrolet stjal spotlighten i Detroit. Men forbrugernes smag ændrer sig hurtigt, en undersøgelse, der ramte overskrifter i maj sidste år viste, at en ud af fem amerikanere planlagde at købe - eller i det mindste håbet at købe - en elbil til deres næste køretøj. Områdeangst er fortsat den største hindring.
Men med batterier, der forbedrer og oplader netværk bliver mere almindelige, kan 2019 være det år, hvor spændingsangst bliver en ting fra fortiden. Tesla vil se nye konkurrenter i 2019, om vi er i stand til at få et glimt af dem i denne uge i Detroit, men er stadig at blive set.
CES 2019 vs Detroit Auto Show: Hvor tæt er autonom kørsel, virkelig?
Afhængigt af hvilken konvention du besøgte denne måned, kan du have en radikalt anden mening om autonome biler. Hvis du gik til CES i Las Vegas, tror du sikkert, at selvkørende køretøjer er ægte og lige rundt om hjørnet. Hvis du vælger Detroit Auto Show, kan du næppe være opmærksom på, at ideen eksisterede.
Apples første store produkt lancering i 2019 kunne ikke fungere nogen ny hardware
En dato er angiveligt blevet sat til Apples første produktlancering af året. Men i et lille twist vil det ikke være iPads som sidste år. Faktisk er absolut ingen hardware forventet.I stedet forventes Apple at benytte lejligheden til at lancere en Netflix-lignende abonnementsservice til nyheder.
Tesla: Hvad stopper virkelig store bilproducenter fra at fange op
Toyota, ford, chevrolet og andre store arv bilproducenter har alle potentiale til at indhente tesla når det kommer til elbiler. Så hvorfor gør de ikke?