DFW, FTW: Omdøb Dallas / Ft. Værd at Airport for David Foster Wallace

Dette er en stor uge i arv fra forfatter David Foster Wallace. Med udgivelsen af ​​filmen Slutningen af ​​turen, tilpasset fra forfatteren David Lipskys bog Selv om du selv ender med at blive dig selv, den sene forfatter går ind i den lille pantheon af forfattere udødeliggjort i deres egen film. For hvad det er værd, synes folk at synes, det er en temmelig stor hyldest til hans torturerede geni. Men så er det kun en film. Wallace er blandt de fremtrædende litterære stemmer fra den tidligere generation - sikkert kan vi gøre ham bedre end at placere Jason Segal for en Golden Globe-nominering. Lad os sigte større. Ligesom amerikanere. Eller større endnu: som Texans. Det er på høje tid at ære Wallace på et lærred, der passer til hans statur. Lad os gå dristige og Uendelig Jest stor. Vi tænker: David Foster Wallace International Airport, lufthavnskode DFW.

Hør os ud.

Louis Armstrong har en lufthavn. Bob Hope har en lufthavn. John Wayne har en lufthavn. Charles Schulz har en lufthavn. Ian Fleming har endda en lufthavn i Jamaica. Så hvorfor ikke David Foster Wallace? Hvornår vil Amerika ære lufthavnsromanen med en romansk lufthavn? Nu synes det om rigtigt.

Indtast Dallas / Fort Worth International Airport. Det er en af ​​de 10 største lufthavne i verden efter størrelse og passagertrafik, og i modsætning til mange af sine jævnaldrende - Heathrow, O'Hare, Hartsfield-Jackson, JFK, Dulles, Reagan, Bush - det har endnu ikke en navnebror. Den bærer også bogstavkoden DFW, præfekten tildelt af International Air Transport Association, som bare normaliserer de let genkendelige koder for rejsende på bagagekoder, check-in-skriveborde, kort osv. Nogle af disse giver perfekt mening - JFK for John F. Kennedy Lufthavn, LHR til London Heathrow, ORY for Orly i Paris, LAX for Los Angelex, og så videre. Men andre er slags forvirrende - ORD for Chicago O'Hare eller MCO for Orlando International er semi-head-scratchers. Alligevel er DFW der som en gave fra de litterære guder, der holdes på plads af to store amerikanske byer med retfærdige fantastiske arbejder-initialer.

Nogle mennesker vil sige, at en sådan forandring er uden for mulighederne - vi ved det; vi løb denne ide forbi dem, og de brugte den præcise sætning i lidt af en huff. Men så er logisk gyldighed ikke en garanti for sandheden. IATA ændrer sædvanligvis ikke lufthavnskoder på grund af inerti. Skiftkoder forveksler både medarbejdere og rejsende. Sådan er det ikke tilfældet med DFW. Den virkelige forhindring overbeviser lufthavnens bestyrelse om fordelene ved at dele navnet med en amerikansk forfatter. Det virker for os, helt surmountable.

Fordi lufthavnen ejes af byerne Dallas og Fort Worth, og drives af en bestyrelse bestående af forretningsmand og borgmestre i begge byer, virkeligheden af ​​David Foster Wallace International Airport, Dallas / Ft. Worth International Airport, kommer ned til den håndfuld af folk. Måske et par eksemplarer af Uendelig Jest ville svæve dem mod at blive en øjeblikkelig international litterær destination (eller layover).

Men forbindelsen mellem forfatter og lufthavn går ud over monogrammet. Dette er en kamp, ​​der har dybere rødder.

At navngive en lufthavn, blandt alle de tilgængelige infrastrukturer, efter David Foster Wallace ville være y-så vildt hensigtsmæssigt set i forhold til hans store arbejde. Havde han levet et andet årti, er det helt rimeligt at forestille sig Harpers eller Conde Nast Traveler ville have givet ham et 9.500 ord (plus fodnoter) vivisection af en uge brugt i terminalerne der, ca Thanksgiving.

Ville det ikke være den del af modstanden af ​​litterær integritet at skabe den levende udførelsesform af hans latterligt savvy men sardoniske arbejde på et rigtigt sted for alle at opleve? Han var en mester ved at dekonstruere de bureaukratiske absurditeter i amerikansk social adfærd i trange rum, og det var bare hans ikke-fiktion. Reading Wallace får en person til at føle sig mere indsigtsfuld, mere opmærksom - og roligere - i lyset af en formodentlig sjov ting, du aldrig vil gøre igen. Wallace gjorde os alle lykkeligere rejsende. Hans fortællende stemme var ikke en til at rejse helvede ved mindre ulemper, for at berate en arbejder for ting uden for deres kontrol. Han ville have været den slags person, du vil se mere af ved din port.

I sin gennemgang af hans posthumme roman, Den Lysekonge, det Los Angelex Times skrev, at bogen "tør at læse læserne dybt ind i a Dantean helvede af" kvæmme kedsomhed "," en perfekt følgesvend tome for Terminal B - for i den meget bog skriver Wallace om at overleve omskifteligheden af ​​flyrejser. "For at være ubårligt," skrev han, "det er nøglen til det moderne liv. Hvis du er immun for kedsomhed, er der bogstaveligt talt intet du ikke kan opnå."

Wallace fejrede de smukke kompleksiteter i selv de mest quotidiske systemer. Her er han i Harpers i 1991:

Jeg havde vokset op inden for vektorer, linjer og linjer i taktlinier, grids - og på horisonternes skala er brede kurvede linjer med geografisk kraft, den underlige topografiske afløbsvirvel af en masse isjernet jord, der sidder og spinder oven på pladerne. Området bag og under disse brede kurver ved land- og himlens søm kunne jeg øje med øje før jeg kom til at kende infinitesimals som servitører, et integreret skema. Matematik på en kuperet østskole var som at vågne op; det afmonterede hukommelsen og satte det i lys.

Han taler om at spille tennis mens han vokser op, men han kan lige så nemt tale om skønheden i flymønstre. Han var på sin vej, at skytshelgen gik langsomt og opmærksomt. Han sublimerede livets uundgåelige frustrationer til en slags intellektuel brændstof. "Den rigtig vigtige form for frihed," sagde han til graden i Kenyon College i 2005 "involverer opmærksomhed og bevidsthed, disciplin og indsats, og at være i stand til virkelig at bryde sig om andre mennesker og ofre for dem igen og igen i utallige smålige små unsexy måder, hver dag. "Enhver lufthavn ville overveje sig heldig at leve ved sådanne ord.

Bedste, som jeg kan fortælle, Wallace havde en tøff relation til Dallas / Fort Worth-området, men han har dog Texas-forbindelser. Han blev født i New York, voksede op og til sidst undervist i klasser i Illinois og Californien og gik i skole i Massachusetts og Arizona - virkelig en mand, der tilhørte Amerika som helhed, dog i døden Texas mest af alt. Hans papirer blev købt af University of Texas efter hans død. Og for hvad det er værd, blev hans engangspartner Mary Karr rejst i Texas og sat hende 1995 memoir, The Liar's Club, i den sydøstlige del af staten.

Hvad synes de lokale? Da jeg nåede ud til boghandlere, regionale forfattere, litterære agenter og Dallas / Fort Worth International Airport-bestyrelsesmedlemmer, blev jeg mødt med den telltale mangel på entusiasme eller endog forståelse, som så ofte annoncerer, at en fremadrettet ideens tid virkelig er ankommet. John Tilton, ejeren af ​​den Dallas-uafhængige boghandelskæde Lucky Dog Books, lød en smule skepsis. "Dallas er ikke et litterært nok sted," fortalte han mig. "Ti procent af folk ville vide hvem (Wallace) er." Ligesom himlen selv er der ingen steder at gå, men op for denne forestilling.

Tilton syntes i det mindste fascineret af ideen, hvis den ikke var helt solgt. "Du taler om hele Dallas og Fort Worth," sagde han. "Folk tænker på hele North Texas området som et citat-unquote metroplex. Det er næsten 40 eller 50 miles rundt, og som en, der er 60 år gammel og kender disse mennesker, hvis Wallace ikke har forbindelse til området, ville det være en god symbolsk ting, men det ville bare ikke t arbejde."

Han tilbød et rimeligt kompromis mellem den stive virkelighed og morgendagens vision, jeg tilbød. "Du skal tale med befolkningen i lufthavnen om at navngive en lounge efter ham - det ville være dejligt at få facsimiler af sit arbejde og artefakter fra hans liv der for at ære ham," sagde Tilton. "Det ville være rart."

En lounge ville slet ikke være dårlig. Men hvad med de andre 17 kvadratkilometer af lufthavnen, en menneskeskabt menneskehed, der håndterer mere end 1.700 fly dagligt? Vi siger, at der er en chance - og ja, et Hvide Huss andragende. Lad os få det til at ske, kollegaer. Hvor bedre er det at ære Wallace og ja alle litterære Amerika? Hvilket andet sted er så praktisk og klar og venter og indlysende nok, at det lige så godt kan få fat i dig ved kraven og kysse dig fuld på læberne?

Bogstaverne DFW vil altid stå for Dallas / Fort Worth - de meget navne på byerne sikrer så meget. Men de kunne betyde endnu mere. Dallas, du ved hvad du skal gøre. Fort Worth, bolden er i din domstol. Du er de eneste tvillinger, der er store nok til at gøre plads som dette. Ingen andre byer kan gøre det. Ingen andre byer kunne gør det. Embrace David Foster Wallace International Airport. Ingen jest.