Cruise: San Francisco Maneuvers
Autonome biler er allerede krydser de skrånende gader i San Francisco. En ny video på torsdag viser Cruise Automation, General Motors divisionen, og gennemfører en række komplekse manøvrer med en fuldt autonome bil, undgår leveringskøretøjer, omgå parkeringspladser og venter på fodgængere, der skal krydse gaden.
Videoen viser det imponerende fremskridt, som Cruise Automation har gjort siden General Motors erhvervede det for over 1 mia. Dollar i marts 2016. På det tidspunkt solgte firmaet 10.000 eftermarkedssæt til Audi S4 og A4. Overtagelsen kom kun to måneder efter, at firmaet tjente den tvivlsomme anerkendelse af den første autonome bil, der var involveret i en trafikulykke i San Francisco. Det er siden frigivet yderligere optagelser af en Chevy Bolt EV, der går til et spin, samtidig med at man kigger på hjulets spindende interiør i aktion. Kyle Vogt, formand for divisionen, sagde på Twitter torsdag, at "vi har gjort betydelige forbedringer i sikkerhed og ridekvalitet i 2018", og at "2019 skal være et spændende år!"
Se mere: Se Chevy's Self-Driving "Albatross" Volt Cruise gennem SF
San Francisco har tjent som en vigtig testplads for holdet. Cruise Automation begyndte at tilbyde rides til General Motors medarbejdere i starten af 2017, ved hjælp af en smartphone app til færge passagerer. Vogt forklarede i et medium i oktober 2017, at autonome biler i San Francisco møder udfordrende situationer op til 46 gange oftere end andre selvkørende testområder som forstæderne Phoenix, et område, hvor Google-projektet Waymo har testet en taxitjeneste. Vogt bemærker også, at San Francisco har en befolkningstæthed fem gange højere end Phoenix, og dens biler står over for usædvanlige situationer som modstridende trafiklys overfor samme fører, cyklister, byggearbejder og dårlige chauffører.
"Testing på de hårdeste steder betyder først, at vi skal skala hurtigere end at starte med de nemmere," udtalte Vogt. "Det kan synes at være intuitivt, men ved at teste i tætbefolkede områder udsætter vi vores software for usædvanlige situationer med en meget højere hastighed, hvilket betyder, at vi kan forbedre vores software med en meget højere sats. Baseret på vores erfaring er hvert minut af test i San Francisco lige så værdifuld som en times forsøg i forstæderne."
Cruise Automation har arbejdet med General Motors for at sætte denne teknologi i et produktionskøretøj. I en post i oktober 2018 skrev Vogt, at selskabet fremstiller disse biler på en produktionslinje, og holdet er "begejstret for at dele erfaringerne med vores kunder i den nærmeste fremtid." Det kunne være et vigtigt skridt i løbet af automation.
Relateret video: BMW Demos Dens Selvdrevne Motorcykel på CES 2019
Hvad Driverless Car Designer kan lære fra Pullman Palace Car Company
Pullman Car, den luksuriøse jernbane træner populær i den forgyldte æra, giver en interessant historisk præcedens for den chaufførløse bil. Pullmans fik trods alt folk fra sted til sted i komfort, mens de spurgte lidt af dem. Ejere spiste, drak, sov og partied i deres Pullman biler på samme måde som folk ...
Body Cam Footage Viser 'Pokemon Go' Spiller Crashing In Police Car
Det er en advarsel om sund fornuft ubrugt. I dag udlodde Baltimore Police Department kropsmaterialet, der viser, at en ung mand kolliderede sit køretøj i en squad-bil og derefter opdagede Pokemon Go for sin fejltagelse. Seneste nyheder har produceret en hel del lignende tilfælde af at spillere bliver såret på g ...
GM Cruise: Selvkørende bil giver testruter på San Francisco Streets
GM afslørede sin Cruise Automation-bygget selvkørende bil, der ramte gaderne i San Francisco i denne uge. Den chaufførløse tur lykkedes at komme igennem en 3,8 mil med trafik uden overtagelseschauffør.