Viden om oversvømmelser i Danmark
Indholdsfortegnelse:
- Hvordan ser du havstigning i Miami? Hvad er din tilgang?
- Har Miami designelementer og infrastruktur i øjeblikket udstyret til at håndtere drastiske stigninger i havets overflade?
- Hvad er nogle specifikke strategier eller projekter, som byen arbejder på eller burde arbejde på?
- Hvad ellers? Er der nye former for materialer, som folk test eller udvikler for at hjælpe med oversvømmelseshændelser?
- Er der værktøjer eller strategier, som ikke kun fysisk ændrer, hvordan byen vil tilpasse sig disse forhold?
- Hvilke lektioner fra andre byer kunne Miami-udviklere anvende?
Langt den største udfordring, der står overfor Miami i løbet af det næste århundrede, er de skiftende havniveauer. Et ry for øjenkigger kurver til side, det er en flad by for øjeblikket uforberedt til at håndtere den forventede fire fods stigning i 2050. Meget af byen (og halvdelen af Florida) ligger under dette niveau.
Men Miami er ikke fremmed for oversvømmelse. Allerede er byen ved at udvikle måder at håndtere oversvømmede veje og bygninger ved at hjælpe folk med at tilpasse sig et saltvandsmiljø. Inverse talte til arkitekt John Stuart, en professor ved Florida International University, for at lære mere om, hvad byen har gjort indtil videre, og hvordan lokalbefolkningen forbereder sig til floden.
Hvordan ser du havstigning i Miami? Hvad er din tilgang?
Den måde jeg personligt tænker på forudsigelserne er, at de er lidt som vejret - vi kan formentlig forudsige større bevægelser og større kontekst, men hvordan de spiller ud i bestemte regioner ned til selv bestemte gader eller steder, er meget vanskelige at definere. Hvis havniveauet steg 10 fod i løbet af de næste 50 år, ville det indebære en vis form for haster for at levere løsninger i løbet af de næste 50 år. Min personlige følelse er, at vi skal begynde at flytte vand hurtigere og mere effektivt. Jeg føler, at det er, hvad vi skal gøre: se på, hvordan man styrer og bevæger sig og bor med og omkring mere vand, end vi har levet sammen med før.
Nogle mennesker er fokuseret på "Earth 2.0", men det er lidt det modsatte af min personlige tænkning på dette, som er at studere og forstå på en mere nuanceret måde hvordan vand virker …. Med vand har vi en mulighed for at forstå, hvordan vi flytter det, og hvordan alle aspekter af vores liv vil ændre sig med det skiftende klima. Jeg kan sammenligne det med den industrielle revolution, som i det væsentlige forandrede alt om os som mennesker - fra hvornår vi vågner op til, hvad vi spiser, til hvilke tøj vi bærer, til det, vi griner af og det, der underholder os … Klimaændringer vil påvirke alle disse ting igen.
Har Miami designelementer og infrastruktur i øjeblikket udstyret til at håndtere drastiske stigninger i havets overflade?
Nå ville det være som at spørge nogen, der ejer en hestevogn, "i hvilket omfang kan det håndtere at blive fodret med petroleum?" Sandsynligvis ikke så meget. Og alligevel er der stadig heste - det er ikke som heste har forladt planeten, fordi de ikke længere er en stor del af den menneskelige transport. Og så går det med de nuværende ting, der er på plads - de er ikke rigtig designet til at imødekomme fremtidige ændringer, men det betyder ikke, at vi skal rive det hele ned.
Hvad er nogle specifikke strategier eller projekter, som byen arbejder på eller burde arbejde på?
Der er flere forskellige strategier, der nu gennemføres. En af de mest grundlæggende er at øge elasticiteten ved at hæve vejene og skabe nye kanaler langs veje, som leder vandet væk. Det ligner det, du selv har set i nogle dele af New York eller Brooklyn, hvor bygninger har trin op til første sal og også ned til et gulv, der sidder halvt under fortovet. Det er lidt af hvad der gøres her. Der er cafeborde eller andre ting placeret i disse områder, når det er tørt. Når det regner, går vandet ind i disse kanaler, idet vejene bliver oversvømmet.
En anden strategi er at rejse bygninger selv. Disse strategier skal placeres sammen og udnyttes i tandem, så du kan flytte vand langs kanalerne og holde vand ud af eksisterende bygninger og strukturer. Lige nu for nogle bygninger har jeg set, at disse slags knive kommer ned og forhindrer gadevand i at komme ind i butikshallen.
Der er også ideer til at bruge pumper i afløbssystemer - noget ikke større end et køkkenhane - men du kan tænde det og det vil flytte vandet væk fra gader og truede bygninger. Miami har allerede etableret flere former for pumpestationer i bykernen såvel som længere ud til havet for at skabe en barriere mod vandmiljøer.
Disse slags fleksible løsninger, som kan tilpasses til vand, er meget nemme at opbygge og udnytte, og det er stadig langt at håndtere stigende tidevand, regn og uforudsigelige oversvømmelser.
Men vi må også overveje helt at flytte bygninger og lokalsamfund ud af oversvømmelsesstier helt. De våde-lignende strategier er en kortvarig måde at holde bygninger og folk tørre på. Men USA har en tradition for at flytte bygninger, især i 1930'erne og 40'erne. Vi har ikke måttet gøre det for nylig, men vi kunne blive konfronteret med at skulle.
Hvad ellers? Er der nye former for materialer, som folk test eller udvikler for at hjælpe med oversvømmelseshændelser?
Mange mennesker ser på mere permeable overflader. Der er et nyt produkt, vi har introduceret her i Miami - det hedder 'Woodcrete', et træbetonprodukt, der er lavet af mineraliseret melaleuca, som er et træ plantet af Army Corps of Engineers i 40'erne for at drikke op Everglades. Det gjorde det ikke rigtig, men det spredte sig gennem alt og dræbte den indfødte fauna og flora. Så der er et stort lager af dette træ. Vi arbejder med private industrier for at mineralisere denne melaleuca til brug i betonpaneler, som vi har begyndt at bruge i offentlige parker i Miami. De fungerer som et porøst materiale til fortov og andre overflader og reducerer puddende effekten af havstigning og eventuelle vandhændelser. Permeable overflader vil i princippet hjælpe med at dræne vandet hurtigere og holde pytter fra voksende og akkumulere til større oversvømmelsesforhold.
Er der værktøjer eller strategier, som ikke kun fysisk ændrer, hvordan byen vil tilpasse sig disse forhold?
Jeg arbejder faktisk på en app med et venture capital firma lige nu. Det er ligesom Waze møder Weather Underground. Det kombinerer Waze 's interaktivitet med refleksivitetskortet af Weather Underground og gør det muligt for enkeltpersoner at rapportere om hvor store vandpytter danner i realtid. Det er en måde at tænke på nuancen af city-stoffet - i stedet for trafikulykker har den disse forskellige vandhændelser, der er friske eller salte, og kan hjælpe med at afgøre, om du kører igennem dem.
Så ting som det kan give urban stoffet en smule nuance, da dette problem bevæger sig fremad.
Hvilke lektioner fra andre byer kunne Miami-udviklere anvende?
Det er et interessant spørgsmål, da andre byer har behandlet vand på mange måder. Venedig, for eksempel, rejste alt over vandet, men man skal huske, at på vandets højde var rejse med vand den store måde verden opererede på. I Amsterdam og Holland har de vist, hvordan man styrer og flytter vand rundt. Men deres situation er anderledes på grund af geologien. Grundlæggelsen af Florida er næsten udelukkende lavet af fossiliserede væsener i løbet af flere millioner af år, så vand kan gå overalt. En dyke vil ikke fungere, fordi vandet vil filtrere gennem statens grundfjeld og finde måder at komme til overfladen.
Som jeg har sagt, skal vores problem løses på måder, der flytter og skifter vand og tænker på at interagere med skiftende forhold. Det betyder ikke, at vi ikke kan lære fra andre byer, men ingen har løst dette problem endnu. Vægge og dyk er en mere middelalderlig løsning, hvor byen var inde i væggene og alt udenfor var uden for byen. Men Miami er en moderne by, og en mur vil ikke løse ting. Alle de mange systemer i et bynetværk skal samles.
FREMTIDIGE STEDER | Vancouver
Teknologi vil ikke spare Vancouver
FREMTIDIGE STEDER | Anchorage
Alaskas største by er i stigende grad bæredygtig og velstående. Det er også varmere, og det gør livet sjovt for byplanlæggere.
FREMTIDIGE STEDER | Havana
Turister, der besøger Cuba, bemærker, at vandtrykket i hovedstaden ikke er stort. Hvad de måske ikke ved, er, at det er symptomatisk af et problem, der kunne tømme byen.