Toyota vil kun elbiler på vejene inden 2050

Toyota har lanceret miljøudfordringen 2050: Seks mål, der har til formål at forbedre bæredygtigheden, resulterer i sidste ende i at få kuldioxidudslettede køretøjer væk fra vejen inden for 35 år. Fokuspunktet, i hvert fald for den nærmeste fremtid, er den seneste model af fabrikantens brændselscellebil, Mirai.

Toyota lancerede sin berømte Prius hybrid i 1997, men Mirai er et skridt i retning af et helt elektrisk køretøj, på lige fod med den japanske rivaliserende Nissan's Leaf. Toyotas håb er, at den elektriske bil kan bidrage til at reducere 2010-niveauet af kuldioxidemissioner med 90 procent inden 2050. Virksomhedens miljømæssige bekymring er, at verdens temperaturer uden forandring kan stige med en forudsagt 3.7 til 4.8 grader Celsius inden år 2100.

Derudover planlægger Toyota at reducere sit eget fodaftryk ved at genbruge mere og reducere affald fra fabrikkerne.

Ifølge Nikkei, Toyota største hindring vil være prævalensen af ​​benzin pumpe. Verden er, som den står, lavet til gasdrevne køretøjer. Derudover skulle der være en udbredt vækst i brændstofstationer til elbiler. Disse er dog dyre at bygge og gælder for meget få bilejere.

Toyota's mål, men mere sandsynligt ikke at blive mødt snart, er i tråd med en nuværende tendens blandt producenterne til at fokusere på miljøet. Google afprøver sin selvkørende bil, der ville reducere energi ved at opmuntre bilpooling. Japans Robo Taxi Inc. gør det samme ved at prøve selvkørende førerhuse.

Ironisk nok er automatiserede køretøjer sandsynligvis tættere på ubiquity end elektriske køretøjer på trods af ringetoner af nyhed. Fordi de kunne være gasafhængige eller hybridbiler, er de faktisk mere ligner det, vi har nu end brændselscellebiler.