Kina - Can We Kiss Forever? (ft. Adriana Proenza)
Pony.ai har netop annonceret, at det er den første til at tilbyde helt autonome bilrutter til offentligheden i Kina. På tirsdag afslørede virksomheden, at den afholdt en lanceringsbegivenhed i denne måned, hvor deltagere tog en 1,7 mile tur rundt Nansha, nær selskabets hovedkvarter. Herfra planlægger Pony.ai at etablere en autonome pilotzone i Guangzhou for at give flere mennesker mulighed for at prøve køretøjet.
"I dag er vi begejstrede for at give borgere i Guangzhou deres første mulighed for at opleve selvdrevne biler," sagde Tiancheng Lou, medstifter og chefstekniker for Pony.ai. "Vi håber, at dette øjeblik markerer et afgørende punkt i retning af en sikrere og mere effektiv mobilitets fremtid."
Flåden bestod af seks biler, fire Lincoln MKZ fire dørs sedans og to GAC Chuanqis sportsvogne, der tog på gaden fredag formiddag. Ruten udfordrede teknologien ved at bevæge sig gennem skrånende broramper, baneændringer og store krydsninger, der slutter på Nanshas civile torg. I løbet af en tre måneders periode kunne virksomheden ændre og teste køretøjerne klar til udrulning.
Se testruten nedenfor:
Pony.ai har flyttet fra styrke til styrke siden starten af 2016. I januar annoncerede virksomheden den største enkeltfinansieringsrunde for et kinesisk selvstyrende bilselskab endnu, værdiansat til 112 mio. USD, herunder frøinvestorer som IDG Capital. På den offentlige demonstration den 2. februar blev den støttet af partnere som lidar maker Velodyne, et mærke, der er blevet brugt i testbiler af Ford og Alphabet. På tirsdag meddelte Pony.ai også en aftale med Kinas næststørste automaker, GAC Group, for at udvikle autonome teknologier sammen.
"Kombinationen af Pony.ai's førsteklasses kapacitet inden for softwareudvikling og GAC Groups exceptionelle kapacitet inden for køretøjsteknologi og produktion vil utvivlsomt give et uovertruffen autonomt drivsystem," siger James Peng, medstifter og administrerende direktør for Pony.ai.
Det kan dog ikke vare længe før Pony.ai står over for en smule hård konkurrence. Dets amerikanske hovedkvarter ligger i Fremont, Californien, samme by, hvor Tesla producerer sin $ 35.000 Model 3 elbil. CEO Elon Musk håber at muliggøre autonome kørsel i disse biler gennem en softwareopdatering, der tændes for en udbredt taxaflåde ved blink i øjet. Hvis Musk kan trække det ud, kan det udgøre en udfordring for virksomheder som Pony.ai arbejder for at få fodfæste på markedet.
Apple får sin første dosis Ransomware som 6.500 brugere ramt med krypteringsvirus
Hvis du var en af de uheldige mange på fredag for at downloade og installere den nye version af Transmission, en torrent downloading applikation, er i dag din regningsdag: Din information og din meget adgang til din egen søjle kan blive sat op for løsepenge. Mac-brugere har aldrig før været udsat for fuldt realiseret ...
Google selvkørende bil ramt af en varevogn, der kører et rødt lys
En Google-selvkørende bil blev ramt af en menneskelig driver, der kørte forbi et rødt lys i Palo Alto, CA
Toyota vil kun elbiler på vejene inden 2050
Toyota har lanceret miljøudfordringen 2050: Seks mål, der har til formål at forbedre bæredygtigheden, resulterer i sidste ende i at få kuldioxidudslettede køretøjer væk fra vejen inden for 35 år.