Tesla Gigafactory gør nu mere batterikraft end alle bilproducenter kombineret

$config[ads_kvadrat] not found

#39 Tesla Giga Berlin • 2020-11-07 • Gigafactory 4K

#39 Tesla Giga Berlin • 2020-11-07 • Gigafactory 4K
Anonim

Det er officielt: Tesla Gigafactory er nu den største årlige producent af batteristrøm i bilindustrien med en runde på cirka 20 gigawatt-timer. Den svimlende figur betyder, at firmaet nu producerer flere batterier i kilowatt-timer end alle andre bilproducenter kombineret. Det er en stor milepæl, og en der viser succesen for CEO Elon Musks projekt for at bygge en kæmpe fabrik i Nevada-ørkenen.

Gigafactory, der først blev annonceret i september 2014, er afgørende for Teslas mission om at bringe elbiler til verden. Fabrikken er kun 30 procent færdig, men dækker allerede 4,9 millioner kvadratmeter driftsrum og har sat en svimlende produktionshastighed. Teslas rekord er baseret på kapacitet i stedet for det egentlige antal batterier, som især er større end mange andre bilproducenter. Tesla Model S er for eksempel tilgængelig med en 100 kWh batteripakke, mens Nissan Leaf leveres med et 40 kWh batteri.

Gigafactory 1 batteriproduktion har nået en årlig runde på ≈20 GWh - mere kWh end alle andre bilproducenter kombineret pic.twitter.com/wFIB7E72rX

- Tesla (@Tesla) 2. august 2018

Når Gigafactory er færdig, forventes Gigafactory at være den største bygning i verden, der udelukkende drives af vedvarende energi og når en batteriproduktionshastighed på 35 gigawatt-timer om året, hvor en gigawatt-time er tilstrækkelig energi til at levere en milliard watt til en time. Tesla hævder, at det er næsten lige så meget som verdens samlede nuværende batteriproduktion kombineret, men CATL bygger en større fabrik i Kina med en kapacitet på 50 gigawatt-time. Benchmark Mineral Intelligence har sporet opførelsen af ​​15 batteriplanter af samme størrelse som Gigafactory, med en samlet produktion på 230 gigawatt-timer, der er nok til at lave 3,5 millioner elbiler.

Gigafactory vil øge kapaciteten endnu mere inden årets udgang. Hirokazu Umeda, økonomidirektør for Tesla's batteripartner Panasonic, sagde i sidste måned, at "vi er ved at slå en ny (batteriproduktion) linje op og forventer, at virksomheden ikke kun bidrager til vores indtægter, men også til vores fortjeneste fra anden halvdel (startende i oktober). "Gigafactory forventes at modtage tre nye produktionslinjer ud over de eksisterende 10 for en 30% boost i produktionen.

Alle øjne er på Teslas næste økonomiske rapport, der er fastsat i tre måneder, da virksomheden skal give investorerne et klarere billede af, hvordan arbejdet på Gigafactory går videre.

$config[ads_kvadrat] not found