Selvkørende biler fra Nvidia, Comma.ai og Yamaha Hit the Track denne weekend

Selvkørende biler bliver så ubønhørligt til en del af vores almindelige folkeafstemning, at jeg antager, at det aldrig ville vare længe før vi lavede den naturlige forlængelse - selvkørende biler. I denne weekend vil 11 biler komme ind i Thunderhill Raceway i Willows, Californien for testkørslen af ​​en ny selvstyrende racer serie.

Joshua Schachter, Silicon Valley-iværksætteren bag selfracingcars.com, begyndte at arbejde på arrangementet for tre måneder siden og har planer om at udvide serien i fremtiden. Rejseplanen i weekenden er ikke så meget et traditionelt løb som en række begivenheder. På racewayens to mil vestspor - de mindre og mere tekniske af sine to forskellige grupper af fire autonome køretøjer vil starte i 25 minutters sessioner, hvilket betyder, at bilerne vil køre stort set hele dagen (undtagen frokost, bemærkede Schachter). Et par andre grupper af semi-autonome biler og hold, der tester andre teknologier som LIDAR-enheder, vil også komme i tur.

Seriens fokus ligger på de tekniske udfordringer i stedet for at producere den dyreste eller avancerede model. Schachter ønsker, at denne serie skal være tilgængelig for hold af underholdende skolebørn eller folk, der arbejder på lidenskabsprojekter i deres garager.

Vores @selfracingcars post til næste weekend's race

- Chris Anderson (@ chr1sa) 22. maj 2016

"Da racer begyndte, fik du ikke bare en bil og gå løb; du var nødt til at lave en bil, "sagde Schachter, hvis baggrund er inden for elteknik Inverse. "Det var lige så meget om teknik som om racing. Og problemet er, at der ikke er nogen autonome racebiler. Så ideen er at samle de mennesker, der bygger relevante ting i det rum og se, hvad der sker, og så at fortsætte ned ad vejen og tilføje racelignende aspekter som timedforsøg. Jeg vil have, at dette skal være tilgængeligt. Jeg forsøger ikke at gøre Formel 1, hvor det er $ 100 millioner."

Vær så, at de 11 køretøjer, der tilmeldte sig weekendens arrangementer, repræsenterer en række tech startups og større virksomheder. Chris Anderson, CEO for 3D Robotics og tidligere Wired Chefredaktør, er en af ​​de få personer, der fører et køretøj. Budgettet for de respektive poster varierer meget efter deres design, sagde Schachter. Arrangementet vil ikke blive livestreamed (for meget, der står rundt for at være tilskuersport for nu), men han planlægger at offentliggøre de indsamlede data (som GPS logs), selv om meget af det der er på hver respektive designgruppe.

"Min kone og jeg er licenserede race bilchauffører," sagde Schachter. "Vi kører Miatas. Det er ikke en high-end noget - ideen er at holde det sådan. Dette er blot begyndelsen."