Faraday Future siger, at dens Tesla-konkurrent kunne få 30% bedre batterier

Faraday Future, den mystiske California-baserede elbilfabrikant, kan geares op for at give Tesla et seriøst løb for sine penge. Taler til Randen Faray Futures vicepræsident for global marketing Dag Reckhorn sagde, at selskabet har store planer om at slå konkurrencen om afstand pr. Batteriladning. Selskabet planlægger at frigive sin første bil inden for de næste to år.

"Vi har mål, men vi offentliggør dem endnu ikke," sagde Reckhorn. "Vi har et mål på 20 eller 30 procent batteriområde over konkurrenten."

Denne hemmelighed er et tema, der løber gennem virksomhedens aktiviteter, men Faraday Future har tiltrukket store navn investorer, der ser potentiale. Virksomheden har bånd til en kinesisk multibillionær, Jia Yueting, som LA Times sagde har store ambitioner om at omdanne bilindustrien. Yueting er Kinas 17. rigeste person, med en anslået formue på 7 milliarder dollars. Faraday Future har alvorlige penge bagved det.

Virksomhedens FFZERO1 konceptbil blev til hovedet, da den blev afsløret på Consumer Electronics Show tidligere i år. Bilen præsenterede en række eksotiske funktioner, herunder et ratt med en smartphone dock i midten og en særlig "zero gravity driving position" for at reducere stress på førerens krop.

Desværre kan kunderne vente længe, ​​før de kan få hænderne på konceptbilen på displayet. "Det var aldrig meningen at være en bil, som vi sælger til vores kunder," fortalte Reckhorn Randen. "Jeg siger ikke, det vil aldrig være tilfældet."

Forvent Faraday Futures produktlanceringer for at følge et lignende mønster til Tesla. Elon Musks firma startede med high-end modeller før skiftet mod at udvikle mere overkommelige biler.

"Det vil være et halo-køretøj, der vil etablere vores brand og identitet, da vi bevæger os frem til et større udvalg af køretøjer, der opfylder behovet for en større befolkning", siger Nick Sampson, en senior vicepræsident hos Faraday Future. LA Times i november.