Thomas Edison kunne ikke forudsige fremtiden fordi hans æg var for stort

I et interview fra 1911 med Miami Metropolis Thomas Edison, som næsten var den daværende levende opfinder, blev bedt om at forudsige, hvad han troede, at verden ville se ud som 100 år i fremtiden. Ligesom hans medmennesen og hatede rival Nikola Tesla var manden, hvis opfindelser var ansvarlig for at forme det 20. århundrede, ret ret middelmådig til at forudsige, hvad der ville ske i den 21..

I modsætning til Tesla, der undlod at forudsige, hvordan sammenhængen ville blive, var Edisons problem med hans ego. Præcis bemærkelsesværdigt, i betragtning af hans utrolige import, overvurderede Edison sin egen betydning.

HVAD HVAD FULDTE RIGTIGT

Bøger lavet af nikkel

Ifølge Edison ville læsere i det 21. århundrede nyde bøger trykt på blade af nikkel:

"En bog, der er to inches tyk, vil indeholde fyrre tusinde sider, svarende til hundrede bind. seks inches i samlet tykkelse, ville det være tilstrækkeligt for hele indholdet i Encyclopedia Britannica."

Efterhånden kan det virke underligt, at Edison ikke forudser flere digitale leveringssystemer til bøger. Udover at være faderen til filmkameraet, fonografen og telekommunikationen, var Edison imidlertid en skarp forretningsmand, der netop også var en utrolig vellykket metallurgiker. Edison havde allerede perfektioneret (og sandsynligvis var ved at patentere) en metode til masseproducerende nikkelblade.

Stålhuse

Edison mente, at stål en dag ville blive ikke bare det perfekte byggemateriale til boliger, det ville være vant til levere hjemmene så godt. Ifølge mesteropfinderen betød gennembrud i stålproduktion, at det ville være stærkere, lettere og mere fleksibelt end stålet, der var tilgængeligt i 1911, og ville være en sjettedel af prisen.

"Det 21. århundredes barn vil blive rocket i en stålvugge; hans far vil sidde i en stålstol ved et spisebord i stål, og hans mors boudoir bliver overdådigt udstyret med stålmøbler …"

Allerede mesteren til selvforfremmelse er det sandsynligt, at hans forkærlighed til stålforede boudoirs havde alt at gøre med hans betydelige investering i sin sønns stålproduktionsvirksomhed. Heldigvis for babyer overalt var Edison ude af denne forudsigelse, men hans syn på stål var så indflydelsesrige, en generation af arkitekter som Buckminster Fuller ville bruge årtier på at forsøge at perfektere stålhuse.

Hvad han fik ret

Dampmotorenes død

Edison havde ret korrekt forudsagt at dampmotoren var på sin sidste ben tilbage i 1911. Han forudså en verden, hvor tog var stadig en foretrukket rejsemetode, men du vil blive chokeret over det, han troede det 21. århundredes lokomotiver fremdrivningsmetode ville være !

"I år 2011 vil sådanne jernbanetog som overlevende blive kørt med utrolig hastighed med elektricitet (hvilket også vil være drivkraften fra hele verdens maskiner), der genereres af" hydrauliske "hjul."

OK, hvis du ved noget om Edison, vil du ikke blive overrasket over alt, hvad Edison troede, at morgendagens tog ville køre på elektricitet. Ud over det var han med rette overbevist om, at det meste industrielt udstyr i sidste ende ville sparke dampkraft til kantstenen og flytte over til at køre på elektricitet. Især på elektricitet skabt af vandkraft produceret af et af de mange Edison ejede vandkraftværker.

Transcontinental Air Travel

Mindre end et årti efter, at Wright-brødrene lavede historie hos Kitty Hawk, var Edison fuldt overbevist om potentialet for flyrejser. I sin 2011 ville massive luksusfly flyve utrolige afstande med hastigheder på over 200 miles i timen:

"Man vil flyve gennem luften, hurtigere end nogen svulme, med en hastighed på to hundrede miles i timen i kolossale maskiner, som gør det muligt for ham at spise morgenmad i London, handle forretning i Paris og spise hans frokost i Cheapside."

I hvad der kunne beskrives som et sjældent vis af beskedenhed, stoppede Edison kort for at proklamere, at som tåne ville elektricitet give fremdriften nødvendig for at løfte disse "kolossale maskiner" gennem luften. Når det er sagt, var den sidste del af hans liv dedikeret til at perfektere et nikkeljern batteri, som forskere i dag estimerer potentielt kunne gøre små el-drevne passagerskibe til virkelighed.

Slutningen af ​​guldstandarden

Teknisk set havde Edison ret om en økonomi, der var baseret på guldstandarden, men det skyldtes ikke nogen dyb tro på fiat-valutaen, men snarere hans tro på at have givet et andet hundrede år, ville menneskeheden helt sikkert gøre en anden passion for Edisons: alkymi.

Helt seriøst.

Edison mente, at det var helt rimeligt, at man i 2011 burde transmutere bly til guld så let som vand hældes ud af en vandhane:

"Vi er allerede ved at opdage hemmeligheden med transmuterende metaller, som alle er stort set ens i materien, men kombineret i forskellige proportioner.

Ikke foruroligende, men Edison varklærede kun gulddød i form af valuta. Når vi var ved at dreje bly i guld efter tonet, var Edison alle til fordel for folk at få deres bling på:

"I de magiske dage, der kommer, er der ingen grund til, at vores store linjer ikke burde være af fast guld fra stamme til stræk; hvorfor vi ikke skulle ride i gyldne taxicabs eller erstattet guld til stål i vores saloneværelser."