Tesla Autopilot gemmer automatisk crash-cam-optagelser efter et kollision

På tirsdag afslørede en hacker i North Carolina crash footage fra en ødelagt Tesla, der fik hænderne i optagelser direkte fra Autopilot-kameraets foder. Indtil nu vidste ingen, at Autopilot-kameraet lagrede crash footage - hvilket kunne være praktisk i tilfælde af et nedbrud, der ikke var Tesla-driverens fejl.

Som alle biler kolliderer Teslas lejlighedsvis, på trods af deres utrolige sikkerhedsvurderinger og det faktum, at de snart vil være "langt de sikreste biler på vejen", ifølge administrerende direktør Elon Musk. Heldigvis for deres passagerer forbliver de ekstremt sikre selv i tilfælde af et nedbrud. Den nuværende version af Autopilot er stærkt afhængig af computersyn: Live footage fra Tesla-tagkameraet fortæller systemet, hvad der foregår. Med Autopilot Version 8 vil vægten skifte til radar, men udrulningen er endnu ikke sket.

Vi vidste alle, at dette kamera altid rullede, men antog at det ikke lagrede optagelser. Jason Hughes, programmøren og Tesla-tinkerer, viste sig at det gør.

Hughes er selv en Tesla ejer. Engang udløste hans Model S en nødbremseventil, hvilket betyder, at det opdagede et forestående nedbrud og smækkede på bremserne. Hughes var nysgerrig om, hvorvidt der ville være en datadump - om hans bil havde lagret oplysninger vedrørende denne begivenhed. Efter at have undersøgt fandt han det gjorde. Han har siden holdt øje med bjærgningsauktioner for Tesla dele scrounged fra totalt køretøjer, og i maj fandt han og købte en bjærget Tesla center display enhed.

Så Hughes var ikke den, der styrtede, og han ved ingenting om føreren. Intet, det vil sige, bortset fra at føreren valgte at køre igennem et gult lys som en hvid Acura lavede en bedst modig venstre drejning, og at Autosteer ikke var forlovet på tidspunktet for den næsten 60 mph nedbrud.

Hvordan ved han det? Nå, det er simpelt - for en hacker. "Jeg vidste hvad jeg ledte efter, da jeg havde slået det med på min egen bil," fortæller Hughes Inverse. "Det er ikke alt for frygteligt svært. Du skal grundlæggende få adgang til adgang til MCU Media Control Unit og sådan. Tesla vil sandsynligvis gøre det sværere. Jeg vil ikke sige det er enkelt, men det er ikke umuligt."

En gang indenfor fandt han billeder, som Model S lagrede lige efter sammenbruddet:

Tinkering med en crashed @TeslaMotors Model S. #Autopilot kamera gemte disse rammer fra ulykkesbegivenheden. #tesla pic.twitter.com/HdUgVjJ6c3

- Jason Hughes (@ wk057) 13. september 2016

I de fleste Tesla nedbrud eksisterer der crash footage. Det er ikke en god løsning, men det er godt nok til det offentlige arbejde. "Det skal sende disse meddelelser over CAN-bussen meget hurtigt for at gemme dem fra kameraet til MCU'en," forklarer Hughes, "så de skal være dumbed-down opløsning, så de faktisk kan gøre det til MCU'en før noget dårligt sker i tilfælde af et sammenbrud. "Denne overførsel ser ud til at blive udløst, når airbagsne udløses, og" tager lidt tid ", siger han - ifølge hans skøn, sandsynligvis" omkring 20 sekunder. "Så for May Autopilot-dødsfaldet i Florida, som forlod Model S-tagløs, fik crash footage nok ikke til MCU'en.

I mere uskadelige nedbrud vil optagelserne imidlertid være nyttige. Det ville fungere som en dashcam i det væsentlige, men kun sende data og optagelser, når det gjaldt - efter et nedbrud. "I dette tilfælde siger Hughes," det er indlysende for mig, at bilen, der drejer til venstre, hoppede foran Model S. Jeg tror, ​​det ville have været nyttigt i deres forsikringsanmodning. "Tesla-ejeren involverede i denne ulykke kan være uheldig, men enhver med en Tesla, der kommer i et kollis herfra ud, vil måske gerne ansætte en hacker.