Hvorfor kørsel i 'Final Fantasy XV' har brug for en tune-up

Final Fantasy XV Det første store plot-segment begynder med Noctis og hans venner, der skubber deres bil, den passende navn Regalia, ned på en asfaltbagning i ørkenen. Narrativt er det et smart træk; XV s instruktør Hajime Tabata har ved mange lejligheder forklaret, at spillets historie handler om at vokse op. Det holder også spillere fra at prøve at køre Regalia selv, måske med vilje.

Forudsætningen er, at den unge 20-noget prins og hans venner går på en biltur for at se hans forlovede, prinsessen i en anden region, og kongelige trappings til side, kan alle forholde sig til at gå på en joyride, der ender med at skade en persons køretøj. Det er en fantastisk måde at vise, hvor uerfarne disse drenge er. Desværre, når du kommer til at træde bag rattet, forlader erfaringen lidt at ønske.

Du har sikkert hørt lige nu, at Regalia kører mere eller mindre på skinner, kun stikker til rette veje, og det er ikke nødvendigvis problemet. Efter at have fået dyret repareret på en kropshop i Hammerhead - transporteret fra de lande, der opstod i FFXV 'S debut demo Episode Duscae - du kan vælge at komme i førersædet selv, tage til den åbne vej. Hit acceleratoren og Regalia begynder at kravle frem og går ikke hurtigere end en bybus.

Og der forbliver det. For en brash ville være årtusind, kører Noct som en mand tre gange sin alder. Som Regalia sutter langs, bevæger landet sig langsomt. Dine venner tilføjer lejlighedsvis nogle farver til rejsens handlinger, men for det meste tid triller uden meget spænding.

Jeg kan gætte hvorfor FFXV 'S hold måtte gøre dette. Kørsel af Regalia off-road ville kræve ingen lille ekstra arbejde, der regner med terræn, fysik og kollisionssystemer for blot at nævne nogle få, for ikke at sige noget om, hvad der går i en simulering af et køretøjs kørsel selv. Regalia er også et luksusbil, der er nok en masse terræn, der bare ikke ville fungere. Så tvinger det til at holde sig til veje er nok det bedste kompromis, som dev devs kunne træne uden at forsinke spillet yderligere fire år. Det overordnede design er allerede alt for ambitiøst.

Stadig, nitpicky som det er, ville jeg lyve, hvis jeg sagde, at jeg ikke var skuffet over, at der i det mindste ikke er nogen variabel hastighed. I betragtning af verdens relative skala er afstanden altid en faktor, der kan gøre for nogle lange bilrutter; en slags vejret. God til realisme, så, hvis ikke så meget for gameplay. (Det føles også lidt narrativt inkongruøst at hastighedsgrænsen ville være så lav ud i landet. Så igen er NPC-drivere også langsomt.)

Giveret, serien har tidligere haft dette problem i forskellige former. De fleste transportformer i franchiseens oververden er begrænset på en eller anden måde. Både kan naturligvis kun rejse ned, hvor floder f.eks. Går. FFVIII Bilens biler var også begrænset af adgang, selvom verdenskortet kun var et åbent og tomt område med steder at besøge, så off-roading ville have været irrelevant.

FFXV Luftfartøj, som regel seriens ikon for fuldstændig geografisk frihed, vil også kun kunne lande i visse områder. Som før er begrænsning sandsynligvis noget af en nødvendighed for at holde sig fra at bryde spillet. Og mens det er sødt at du kan lytte til gamle Final Fantasy lydspor i Regalia, der ikke giver spillerne mulighed for i det mindste at fremskynde rejsen lidt, er noget af en fejltagelse. Det giver dem følelsen og omgivelserne i en åben verden, der er indrammet.

Da fortællingen handler om en road trip, er jeg sikker på, at Tabata vil have dig til at nyde seværdighederne snarere end at se på punkter på et mini-kort. Og det gør Se godt ud, selv om nogle scener blander sig mere i baggrunden. Men hvad enten det er hensigtsmæssigt eller ej, at håndhæve den tankegang som obligatorisk, nødvendiggør ikke nødvendigvis naturligt sightseeing.

I sidste ende er det sandsynligvis bare hvad der sker, når lineæriteten støder op imod "free roaming" -design, og som det står, føles rejse faktisk mindre forstridt til fods eller, så vidt jeg kan fortælle, at køre en chocobo. Det gør Regalia blot et lidt lidt akavet element af FFXV 'S velmenende design, som synes at overextend sig på steder i et forsøg på at behage alle.

I betragtning af spillet er utrolig lang udviklingscyklus og alt, hvad der kører på sin succes, er det en ekstrem og uundgåelig fangst-22 situation (og for at være retfærdig, kunne Square Enix have spillet i PAX West kunne have været gammel). Spillet og dets cast er ikke uden deres charme, selvom du spekulerer på, om de virkelig kommer derhen til sidst. I det mindste håber jeg Regalia får et speedometer, før det rammer vejen i november. Vejture, hvis ikke andet, skal være at have det sjovt.