UBER: истории трёх пассажиров
San Francisco byder på at erstatte byens biler med førerkøretøjer i 2025, og det er Uber, ikke regeringen, der kan hjælpe dem med at komme hurtigere. Efter et stigende antal observationer bekræftede Uber for nylig, at det er at teste selvkørende biler i byen.
"Disse er kun til intern brug. De har en sikkerhedschauffør på forhånd og er ikke en del af vores tur-delingstjeneste i byen, "fortæller Uber Inverse. Selvom det er uklart hvad "intern brug" betyder, fortalte virksomheden San Francisco Eksaminator tidligere i denne måned, at bilerne i vid udstrækning anvendes til "kortlægningsformål".
"Testning af disse biler i forskellige miljøer er afgørende for den fremtidige succes med selvkørende teknologi, som vil bidrage til at forbedre trafiksikkerheden og reducere overbelastning på lang sigt," fortæller Uber. Inverse
Uber kunne ikke bekræfte til Inverse når de førende biler ville være tilgængelige for forbrugerne i San Francisco.
Efter måneder med spekulationer lancerede Uber endelig sin første flåde af selvkørende biler i Pittsburgh i september. En virksomhedsrepræsentant nægtede at bekræfte, at det endog eksperimenterede med chaufførløse biler indtil maj. I betragtning af den lille kløft mellem annonceringen i Pittsburgh er der en chance for, at kommerciel brug af de chaufførfrie biler i San Francisco kun kunne være et par måneder væk.
En video indsendt af Eve Batey (@evelb) på
Som med Pittsburgh-flåden, håber Uber, at vejtest i San Francisco vil hjælpe med at forbedre teknologien, før de tillader forbrugerne at gå til en handsfree-spin.
Mens der ikke har været dødsfald siden lanceringen i Pittsburgh, Quartz har rapporteret hændelser om farlig kørsel, herunder en bil, der kører den forkerte vej ned ad en gade.
Ved lanceringen i Pittsburgh udtrykte borgerne bekymring over, at køretøjerne ikke underkastede tilstrækkelig sikkerhedstest. Men beboere i San Francisco er sandsynligvis mere bekymrede over deres skatte dollars end sikkerhed. Tidligere i år meddelte byens regering en plan på 150 millioner dollars til at erstatte byens biler med selvkørende køretøjer inden for det næste årti.
Californien tillader kun testningen af helt autonome i private partier, så det er usandsynligt, at uber vil teste autonome biler, der er menneskelige skærme, på de faktiske gader snart.
Selvkørende bilvideo afslører den spændende nærhed af autonome biler
Den smartphone du tjekker hvert femte minut kan være nøglen til at udvikle fuldt autonome biler. Forskere fra den koreanske elproducent ETRI udstillede en smartere version af Tesla Summon-funktionen. Deres software bruger en stemme genkendelses app til at ringe bilen til telefonens placering.
Goodyear afslører Eagle-360, et sfærisk dæk til selvkørende biler
Alt om Goodyears nye dækkoncept er designet til fremtiden. Gummibollerne, der fremkalder minder om dodgeball, er rettet mod en fremtid, hvor 85 millioner autonome biler sælges årligt. Disse 3D-trykte dæk er, for at gentage sfærisk, hvilket betyder, at de tilbyder drivere sande 360-graders ...
Googles patenterede "klæbende" lag har til formål at beskytte fodgængere, som bliver ramt af selvkørende biler
Denne uge blev Google givet sit patent for en løsning på frygten for enhver, der nogensinde har bekymret for at blive ramt af en selvkørende bil. Mens ideen måske ikke stopper en bil fra at ramme nogen, har den til formål at holde offeret i stand til at opretholde potentielt værre eller dødelige skader. Patentet, der blev tildelt den 17. maj, er et si ...