Amazon vil afprøve drone levering i Storbritannien efter USA tilbageslag

Amazon, der er stonewalled af Federal Aviation Administration i sine forsøg på at bringe drone levering til USA, trækker en omvendt Brexit og tager sine tjenester til Det Forenede Kongerige.

Leveringstjenesten kæmpen meddelte i dag, at det ville være partner med den britiske regering at bevæge sig fremad med test af pakke levering via små droner. Ifølge Amazon har Storbritanniens civile luftfartsmyndighed allerede aftalt at tillade Amazon at udforske "ud over synspunkter, sensor ydeevne og et leveringssystem, hvor en person driver flere droner samtidigt." Mens ingen navne blev droppet, gør det hele læs som en passiv-aggressiv subtweet til FAA:

"Det Forenede Kongerige er førende inden for at muliggøre droneinnovation - vi har investeret i forskning og udvikling i Prime Air her i lang tid", sagde Paul Misener, Amazons vicepræsident for global innovationspolitik og kommunikation i udgivelsen. "Denne meddelelse styrker vores partnerskab med Storbritannien og bringer Amazon tættere på vores mål om at bruge droner til sikkert at levere pakker om 30 minutter til kunder i Storbritannien og andre steder rundt om i verden."

Dette virker som en ret stærk PR-bevægelse for Storbritannien, som ikke har en fantastisk sommer. Mens vi måske ikke misundner dem med deres Brexits og deres Boris Johnsons, er vi måske tvunget til at se, da britiske borgere modtager deres pakker i en Domino-lignende 30 minutter eller mindre (ifølge erklæringen), mens vi stadig skal vente to dage som hulefolk.

Prime Air refererer til, hvad Amazon kalder det "fremtidige leveringssystem." Programmet var oprindeligt designet til at kunne få pakker til kunder i 30 minutter eller mindre. Dronerne kunne ikke bære pakker med en vægt på mere end fem pund, men Amazon fandt ud af, at langt de fleste køb var under denne grænse.

Det ser ud til, at Luftfartsvæsenet, Storbritanniens version af FAA, tager et meget mere let kig på tanken om leveringsdroner end det amerikanske agentur.

"Vi ønsker at muliggøre den innovation, der opstår ved udviklingen af ​​drone-teknologi, ved at integrere droner i det overordnede luftfartssystem," siger Tim Johnson, direktør i CAA, i Amazonas pressemeddelelse. "Disse tests fra Amazon vil hjælpe med at informere vores politik og fremtidige tilgang."

Bare i sidste måned udgav FAA et nyt regelsæt, der i det mindste i nær fremtid fjernede ethvert håb om leveringsdroner i USA. FAA's afgørelse siger, at ubemandede luftfartøjer skal flyves inden for en direkte synsvinkel af piloten. Nogle virksomheder, som den medicinske leveringsdronetjeneste Flirtey, har været i stand til at skøre kantene af FAA-afgørelsen under skibet til landleverancer, men i et overfyldt byområde vil direkte synsvidde være umulig for leveringstroenpiloter.

CEO Jeff Bezos introducerede først ideen i a 60 minutter interview i december 2013. "Jeg ved, at dette ligner science fiction", fortalte Bezos korrespondent Charlie Rose. "Det er det ikke." Hele interviewet forudsiger faktisk fremtiden temmelig præcist; Bezos siger, at drone levering er bare et par år væk, at det vil være muligt inden for 30 minutter, og at det største problem er det sikkerhedsrelaterede bureaukrati, hvilket i grunden er, der slog FAA ud af det hele. Dens CAA-modstykke i Det Forenede Kongerige synes imidlertid mere overbevist om, at det kan forhindre, at dronerne "lander på en persons hoved, mens de går rundt i deres kvarter."