Elon Musk Teases Tesla opdateringer, der hjælper med selvstændig kørsel

Elon Musk står ikke stille. Mens Teslas administrerende direktør måske har planer om at frigive en helt elektrisk semitruck, en ny supercar og et sportsbegrænset køretøj på entry level, arbejder han også på en række softwareopdateringer til eksisterende biler. På lørdag afslørede Musk nogle kommende ændringer, der skulle hjælpe med Teslas mål om at muliggøre en glat autonom kørsel.

Øverst på listen er en løsning for routingsystemet i eksisterende køretøjer. Twitter-bruger Todd Bourne klagede over, at den nuværende implementering næsten forårsagede, at han savnede et teaterprogram fredag, hvor hans kone skifter til Google Maps på smartphone for at afslutte rejsen. Musk lovede at en fix var "næsten færdig."

"Software-teamet er blevet begravet i model 3-opbringelse og ondskabsrettede fejlrettelser, men det gør det for det meste nu," sagde Musk til efterfølgere på Twitter. Han afslørede, at selskabets $ 35.000 bil skubber forbi sin første fejlrettelsesfase efter lanceringen i sidste sommer. Herfra planlægger virksomheden nye opdateringer til eksisterende ejere af Model S, Model X og Model 3, der er afhængige af en stor berøringsskærm i midten for en række kontroller.

Ændringer i ruteplanlæggeren er nøglen til Teslas mål om at producere en fuldt autonome bil. Virksomheden hævder, at hver bil, der afsendes siden oktober 2016, har de nødvendige kameraer og sensorer til at understøtte fuld autonomi, mens selskabet vil slukke for Nvidia Drive PX 2, der anvendes til semi-autonome applikationer, hvis det ser ud til, at systemet kræver en hurtigere processor til at arbejde. Ud over routing forbedringer, afslørede Musk i et februar indtjeningsopkald, at han er "temmelig begejstret" for fremskridt på den kunstige intelligensfront, men indrømmede, at Tesla savnede sit mål om autonom kørsel fra kyst til kyst i 2017.

Se et eksempel på systemet nedenfor:

Autonomi-funktionen, der i øjeblikket er prissat til 3.000 $, er anbragt på Teslas hjemmeside som et stemmeaktiveret system, der stærkt afhænger af automatisk routing:

Alt du skal gøre er at komme ind og fortælle din bil, hvor du skal hen. Hvis du ikke siger noget, vil bilen se på din kalender og tage dig der som den antagne destination eller bare hjemme, hvis intet er på kalenderen. Din Tesla vil finde ud af den optimale rute, navigere i bygader (selv uden kørebanemærker), håndtere komplekse kryds med trafiklys, stop skilt og rundkørsler, og håndtere tæt pakket motorveje med biler, der bevæger sig i høj hastighed.

Hvis Tesla ønsker at slå folk som Volkswagen og TomTom på autonomifronten, skal den sørge for, at routingen er perfekt.