Tesla Rival Nikola har rejst en enorm sum for at opbygge største hydrogennetværk

$config[ads_kvadrat] not found

Why Tesla Competitor Nikola Saw Its Stock Fizzle Out | WSJ

Why Tesla Competitor Nikola Saw Its Stock Fizzle Out | WSJ
Anonim

Nikola, som tager Tesla i det fornybare energikøretøjsrum, annoncerede i denne uge, at den har hævet mere end $ 100 millioner i denne måned som en del af en 200 millioner-serie C-finansieringsrunde. Firmaet, der praler med en værdi på 1,1 mia. Dollar, søger at lancere en brintdrevne lastbil kaldet Nikola One.

Firmaet har konfronteret skepsis til sine planer, da lastbilen vil afhænge af tanken infrastruktur for dens succes. CEO Trevor Milton hævder, at alene i år har Nikola startet planer om at "bygge det største hydrogennetværk i verden" med Nel hydrogen. Det er også udviklet "det mest energidrevne batterisystem på markedet", der giver 400 watt-timer pr. Liter plus en brændselscelle på 240 kilowatt-timers kapacitet. Virksomheden planlægger at lancere de første 14 hydrogenstationer i USA og Canada inden 2021, en figur, der hopper til 700 stationer inden 2028. Disse stationer vil tilbyde op til 8.000 kilo brint om dagen, og andre producenter er velkomne til at bruge stationerne på omkring $ 6 pr. kg.

Bam! $ 100,000,000 hævet og finansieret til @nikolamotor allerede i denne måned. Over at abonnere på vores 250 mm runde. #emissionsgameover og afsløret dato kommer i 2-3 uger! Wow.

- Trevor Milton (@nikolatrevor) 6. august 2018

Centralt i denne plan er One, en lastbil med 65.000 pounds af nyttelastkapacitet, op til 1.000 hestekræfter, op til 2.000 fod-pund af drejningsmoment og mellem 500 og 1.200 mil i området fra hver påfyldning, der tager under 20 minutter. Mens tidligere markedsføringslitteratur foreslog en pris på $ 375.000, viser hjemmesiden det nu som "TBD." Nikola fremhæver imidlertid besparelser på op til $ 30.000 pr. Måned takket være 2.000 pounds chassisvægt gemt plus op til to til tre gange mere miles pr. gallon end en almindelig lastbil. Virksomheden har allerede omkring 11 milliarder dollar i reservationer.

Nikolas store rival i rummet er Tesla, der afslørede sin all-elektriske Semi-lastbil i november 2017. Dette giver 300 miles af rækkevidde på 150.000 $ modellen og 500 miles på $ 180.000 modellen. Den har et energiforbrug på under 2 kilowatt per kilometer og acceleration fra 0 til 60 mph med 80.000 pounds af vægt på bare 20 sekunder. Solar-powered "megachargers" placeret hver 400 miles vil genoplade lastbilen om 30 minutter. Det virker cool, men Nikola er ikke glad, med firmaets Twitter-konto, der udsender en række vrede tweets på afsløret, efterfulgt af en retssag mod Tesla i maj for 2 milliarder dollars.

Nikola planlægger at annoncere sin næste begivenhed om to til tre uger. Arrangementet afholdes i Phoenix, Arizona, næste år og giver virksomheder og investorer en chance for at se firmaets nyeste produkter. Nikola meddelte for nylig opførelsen af ​​et 150.000 kvadratmeter hovedkvarter i staten.

"At sige, at vi er kommet langt i 2018, er en underdrivelse," sagde Nikolas økonomichef Kim Brady. "Forestil dig nu Nikola i 2019. Hvem vil ikke være en del af denne virksomheds historie?"

$config[ads_kvadrat] not found