Se to kvinder lærer dig, hvordan man hakker i en Tesla Model S

$config[ads_kvadrat] not found

Autism symptoms in GIRLS

Autism symptoms in GIRLS
Anonim

Selv Tesla kan ikke garantere 100 procent sikkerhed. En video, der blev lagt ud på den kinesiske hjemmeside BiliBili den 19. august, viser, hvordan du bilhakker din vej ind i den forreste bagagerum af en Tesla Model S.

To kvinder iført luftforurening masker pop grillen, en design funktion, der blev fjernet i april, væk fra bilen. De bruger så et lille metalværktøj til at skubbe frigivelsen til forreste bagagerum (franken, hvis du vil). Derefter kan kvinderne åbne den friske den normale måde - og så er de i.

Violà: en Tesla Model S car hack.

De umiddelbare konsekvenser for Model S-ejere med den traditionelle grillfront er, at tyve kan stjæle alt hvad du bærer i frunken. Hvad der kommer næste, kunne dog være lidt mere bekymrende. De to kvinder trækker et plastpanel på bagsiden af ​​franken og får adgang til en af ​​bilens sikringsbokse.

Tesla har tre sikringsbokse, der styrer funktioner som kondensatorventilator, vakuumpumpe, sensor, forlygter, frontkamera og andre mekaniske systemer. Tesla manualen viser, at alle tre er i fronten af ​​bilen, men fra videoen ser det ud til, at kun en er umiddelbart tilgængelig.

"Bortset fra at kunne gøre nogens dag virkelig dårlig - du kunne fjerne eller blæse kredsløb derfra - det ser ikke ud som om du kan gøre meget med hensyn til at kontrollere køretøjet," Robert Leale, grundlæggeren af ​​CanBusHack og arrangøren af DEF CONs bilhackende landsby fortæller Inverse.

Videoen er på kinesisk og siger stort set, at hvis du virkelig vil røre med bilens ejer, kan du forbinde bilbatteriet til et lys og dræne al el. Alt du behøver er en maske og en enkelt nøgle.

Det kunne være dårligt, men det ville være værre, hvis Controller Area Network, eller CAN bus, kunne fås. CAN-bussen er det interne netværk, der styrer de indlejrede bilsystemer, og alle hackerbehov er et svagt link for at komme til det. Det er svært at vide, om CAN-bussen kunne nås uden at have en Tesla Model S til at teste det selv selv.

Craig Smith, iværksætteren bag Theia Labs, fortæller Inverse at andre køretøjer har adgang til CAN-bus på samme måde som vist i videoen.

"Dette er ikke unikt for Tesla," siger Smith. "Mange køretøjer har adgang til bagagerums- og hætteafbrydere, og CAN kan findes på mange måder uden at komme ind i bilen. For eksempel har nogle køretøjer CAN-linjer, der løber til baglygten, hvis du springer ud baglyset, kan du få adgang til CAN-bussen."

Selv om det ikke er i videoen, kan det være muligt at hakke ind i bilen gennem den viste sårbarhed.

"Der er en god chance for at få adgang til et af køretøjets CAN-busser fra en sådan placering," siger Eric Evenchick, skaberen af ​​open source software CANtact, Inverse.

Uanset om en CAN-bus kan nås, kan bilhackeren stadig deaktivere hornet gennem sikringsboksen.

"Dette kunne være trin et i bilen," siger Leale. "En masse af det er adgang, og når som helst du forsøger at angribe et køretøj, du leder efter det enkelte indgangssted for at komme ind, og det kan det være."

$config[ads_kvadrat] not found