Tesla udgiver den mytiske $ 35.000 Model 3, mens Shuttering sin Dealership

$config[ads_kvadrat] not found

Rocket Lab Recovery, Tesla Model 3 Refresh, Las Vegas gets Boring - Ep 109

Rocket Lab Recovery, Tesla Model 3 Refresh, Las Vegas gets Boring - Ep 109

Indholdsfortegnelse:

Anonim

Den $ 35.000 Tesla Model 3, som først blev drillet af elbilfirmaet for to år siden i denne måned, er endelig kommet.

Tesla har meddelt, at dens standard Model 3 ville være tilgængelig til online bestilling i USA med det samme og introducerede også en lidt pricer "Plus" Model 3.

Mens Tesla altid kommunikerede til offentligheden, ville model 3 på dette relativt lave prispunkt ankomme til sidst, og aldrig ville de, der kun kunne have råd til baseprisbilen, have troet den elektriske sedan en ren myte. Tesla satte ideen i seng på torsdag.

Tesla brugte også øjeblikket at annoncere, at det ville flytte hele det salg online og sige, at det ville lukke "mange af vores butikker, med et lille antal butikker i højtrafiksteder tilbage som gallerier, showcases og Tesla informationscentre."

Her er hovedspecifikationerne for de to nye varianter:

  • Den $ 35.000 Tesla Model 3 kommer med 220 miles af rækkevidde, en tophastighed på 130 mph, og vil accelerere fra 0 til 60 i 5,6 sekunder, ifølge virksomheden.
  • Den $ 37.000 Model 3 Standard Range Plus vil tilbyde 240 miles af rækkevidde, en topphastighed på 140 mph, 0 til 60 acceleration på i 5,3 sekunder, samt et opgraderet interiør.

"For 6 procent flere penge får du 9 procent mere rækkevidde, mere strøm og et opgraderet interiør," læser Tesla blogpost, der gik live kl. 14 Stillehavet på torsdag. Tesla fans havde ivrigt ventet på nyhederne - mange af dem håbede på en Model Y-opdatering - lige siden administrerende direktør Elon Musk begyndte at hænge meddelelsen på Twitter tidligere i ugen.

Hvorfor Tesla er forretninger

At lukke sine forhandlere vil helt sikkert hjælpe med at strømline omkostningerne. I 2016 opererede Tesla omkring 100 butikker. I marts 2016 lagde kunderne sig uden for Tesla-forhandlere for at lægge forbehold for Model 3.

En mand, der lagde op i Brooklyn, fortalte Inverse på det tidspunkt hans grunde til at lægge en Model 3 reservation: "Ikke at få gas er nok toppen, og så bare det faktum, at fra det jeg forstår, er de virkelig … Jeg har aldrig engang været i en: Jeg ved det bare Bygningen af ​​dem, håndværket, er fast. Det er en god maskine. "Hans hund slog fortovet bag ham, på snor. "Det er meget fremadrettet og tænkende, og ja: Jeg vil gerne have en bil sådan. Dette bliver den første bil, jeg nogensinde har ejes som voksen. Så jeg ville være stolt af at få den ikke gasdrevet."

Teslas kampe med statsforhandlerforeninger er veldokumenterede, hvilket gør det meget vanskeligt at købe biler i nogle stater, hvilket gør overgangen til online-bestilling kun en forventet, men nogle kan blive overrasket over, at det ankom så snart.

Torsdagens $ 35.000 annonce er det andet bemærkelsesværdige fald i prisen for Model 3 i år. I februar reducerede Tesla prisen til 42,900 dollar for basismodellen.

Færre forhandlere, flere reparationscentre

Musk har ofte bemærket det sidste år, at Tesla har seriøse planer om at forny sin reparationsinfrastruktur. I det væsentlige, hvis din Tesla bryder sammen eller er involveret i en kollision i nogle dele af landet, er det ikke så hurtigt eller nemt at have det repareret, da det ville have været, at du ejede et andet køretøj. Tesla forventer at sælge mere end 350.000 køretøjer i 2019, hvilket betyder, at det skal hurtigt opjustere sin reparationsvirksomhed.

Der er naturligvis forudsigelser, der så åbent i Tesla blogposten, at det lyder som om Musk skrev det selv:

"… vi vil øge vores investering i Tesla service system med det formål at samme dag, hvis ikke samme timers service, og med det meste af vores arbejde, der kommer til dig, snarere end at du kommer til os. Desuden garanterer vi service tilgængelighed overalt i alle lande, hvor vi opererer.

Tesla vil spare penge ved at lukke sine forhandlere, hvilket også nedskærer nogle ekstra omkostninger i forbindelse med forhandlernetværket, for eksempel lobbyens indsats. Selskabet tilbragte $ 890.000 i 2018 lobbyvirksomhed i visse stater, der bruger franchise love for at forbyde bilproducenter at sælge direkte til forbrugerne. For eksempel blev Tesla blokeret fra at åbne et forhandler i Michigan efter en 2014 ændring af statens lovgivning ikke længere tilladt direkte fremstilling auto salg.

Den nye Model 3 kommer en måned efter, at Tesla reducerede antallet af fuldtidsansatte med 7 procent. Musk hævdede i meddelelsen, at han havde "intet valg", men for at gøre nedskæringerne.

$config[ads_kvadrat] not found