Londons Awesome Contactless Tube Payment System er Going Global

$config[ads_kvadrat] not found

Awesome Tube Windows 10 APP

Awesome Tube Windows 10 APP
Anonim

Londons sømløse rørbetalingssystem kunne snart debutere i andre større byer rundt om i verden. Transport til London (TfL) har indgået en aftale med Cubic Transportation Systems (CTS), en smartcard-billetudbyder, der skal tage Londons teknologi og bringe den til metronetværk over hele verden.

For dem der ikke er bekendte med Londons system, en hurtig primer. TfL lancerede oprindeligt Oyster-kortet ved århundredeskiftet, et kort, som brugerne kunne bølge ved billetbarrieren for at komme ind på en station. Kunder kan fylde kortet op på betalingspunkter. Det kontaktløse system skærer mellemmanden: Passagererne kan nu bølge deres bankkort i barrieren, eller endda bruge deres smartphone, og midlerne tages direkte fra deres konto.

Som en stor fan af TfLs system vil det være fantastisk. At køre i en bus er lige så nemt som at vinke min Apple Watch på førerens maskine. Du behøver ikke at lægge mine poser, fumle med min tegnebog eller bekymre dig om at fylde på. Faktisk er ideen så god, at New Yorks MTA har offentliggjort planer om et lignende system.

Omfanget af de 15 millioner (næsten $ 20 millioner) aftale er enormt. I øjeblikket leverer CTS teknologi til en række byer, herunder Chicago, Vancouver og Sydney. Virksomheden kan nu tilbyde et kontaktløst system designet til ekstreme arbejdsbyrder: Systemet har behandlet over 500 millioner transaktioner siden lanceringen i december 2012, og en ud af 10 britiske kontaktløse transaktioner er hos TfL.

"Kontaktløse betalinger har fuldstændig omdannet den måde, som folk betaler for at rejse i London, og denne aftale vil gøre det muligt for andre verdensbyer at drage fordel af det hårde arbejde, vi laver i at gøre systemet til at fungere for vores kunder", siger Shashi Verma, chefstekniker på TfL, i en erklæring.

Flytningen vil hjælpe London med at betale for sit eget rørsystem. Sadiq Khan, der blev valgt som borgmester i London i maj, sagde, at indkomsten fra aftalen vil blive brugt til at finansiere en frysning i hovedstadenes jernbanesatser. Frysepriserne for de næste fire år var en af ​​Khans nøglekampagne løfter.

$config[ads_kvadrat] not found