Hyperloop Explained
En hyperloop-virksomhed planlægger at starte byggeri på verdens længste testspor, der er kendt for offentligheden i år. TransPod, der blev startet i 2015, annoncerede tirsdag planer om at bygge et 1.86-mile testspor i Frankrig med henblik på at gennemføre test allerede i 2020. Flytningen bringer det futuristiske vakuumforseglede podtransportsystem med forventede topphastigheder op til 700 mph, tættere på livet.
Hvis det kommer til fruition, må testbanen måle længere end den 0,31-mile "DevLoop", der drives af Virgin Hyperloop One i Nevada-ørkenen. Det ville også udmåle 0,8-mile SpaceX-sporet i Hawthorne, Californien, som firmaet har brugt til at være vært for tre elevledede poddesignkonkurrencer.
Sebastien Gendron, medstifter og administrerende direktør for TransPod, fortæller Inverse at testsporet "vil blive udviklet sammen med industrielle partnere og universiteter. Vi tager en samarbejdsmæssig tilgang til vores forskning og udvikling for at udnytte de globale leders ekspertise inden for højteknologi, videnskab og teknik. Vores testfacilitet vil støtte vores arbejde med EU og Transport Canada til at definere, etablere og standardisere metoden og rammerne for at regulere vakuumbaserede hyperloop-rejsesystemer. Og vores mål er at slå den nuværende HSR højhastighedstog hastighedsrekord på 600 km / t 373 mph i de næste tre år."
Gendron har sat sine seværdigheder højt. Lige siden iværksætter Elon Musk først udlod sin ide for hyperløbet i et hvidbog i 2013, har virksomhederne forvrøjet for at komme tæt på de teoretiske hastigheder på 700 mph, nok til at gøre turen mellem San Francisco og Los Angeles i omkring 30 minutter. Den nuværende rekordindehaver er 290 mph fra WARR Hyperloop, et studentbaseret hold fra Munich Technical University, der opnåede hastigheden i juli 2018 ved SpaceXs tredje konkurrence. Den tidligere rekord var 240 mph fra Virgin Hyperloop One, opnået i december 2017.
Holdet planlægger at bygge sporet i Droux, en vestlig by tæt på virksomhedens helt nye hovedkvarter i Limoges, hvor man forventer at starte driften i februar. Målet er at bruge testresultaterne til at hjælpe med at bygge en pod, der også skal bygges i Limoges.
TransPod kunne se en stor konkurrence tæt på hjemmet. Firmaets tidligere hovedkvarter i Toulouse, 180 miles væk, er hjemsted for sin rivaliserende Hyperloop Transportation Technologies forsknings- og udviklingsområde. Arbejdet blev påbegyndt i april 2018 på et 0,2-mile testspor. Dette rivaliserende testspor vil fungere som forgængeren til en længere 0,62-mile spor, hævet af pyloner 19 meter i luften.
Relateret video: Hvordan Virgin One Says Det Perfekt Hyperloop Design
Verdens højeste, længste, hurtigste tunnelskinne åbner i London
Olympic Parks ArcelorMittal Orbit, på omkring 375 fod, er Storbritanniens højeste struktur. Det tilbyder betalende besøgende panoramaudsigt over London og Queen Elizabeth Park. Som et vartegn har ArcelorMittal modtaget en hel del dårlige anmeldelser: Folk siger, at det ligner en bunke stilladser. Men det vil ...
Læs Apple Co-grundlægger Steve Wozniaks faste forsvar af kryptering
Steve Wozniak er måske ikke længere en aktiv del af Apple, men der er ingen tvivl om, hvilken side han har i sit igangværende kamp med regeringen. På onsdag deltog Wozniak i en Reddit Ask Me noget session, fielding spørgsmål om begyndelsen af Apple, Tim Cooks mandat som CEO, og den bedste prank han er ...
Elon Musk's Hyperloop får et testspor i Californien
Det ser ud til, at Hyperloop er på vej mod at blive en realitet. I denne uge ved Londons transport til fremtiden begav folkene bag SpaceX's Hyperloop Transportation Technologies at konstruktionen på de indledende testfaciliteter vil begynde om kun to til tre uger og vil tage omkring 32 måneder til at samle ...