Superintelligence: Science or Fiction? | Elon Musk & Other Great Minds
Tesla forventer ikke et sådant rave svar for Model 3. Da selskabet begyndte at tage forbehold for sin 35.000 dollar elektriske bil i sommeren 2016, forudsagde dets ledere et eller andet sted omkring 50.000 ordrer. Ved udgangen af den uge havde Tesla akkumuleret en svimlende 325.000 ordrer, et tal, der ville stige til næsten 500.000 i de følgende 12 måneder.
EN Wired funktion offentliggjort torsdag afslører, hvordan virksomheden, der kun solgte omkring 150.000 biler siden dets første køretøj ramte vejene i 2008, uventet befandt sig i centrum for en større omstrukturering. Det var ikke længere en niche automaker, men en masseproducent af elbiler. Det var en dristig udfordring, og en pludselig indsats fra CEO Elon Musk satte hele projektet i fare.
Musk, hævder rapporten, fortalte ledere i et møde, at han for nylig havde drømt om en fuldt automatiseret fremtidig fabrik, hvor robotter whizzing rundt i fart. Det var en ide, han havde udviklet i et stykke tid. Musk refererede til hans vision som "en ustoppelig fremmede dreadnought", der fremkalder billeder som dem der blev set i 2017 videospil Dreadnought:
* Se mere:
Musk nævnte hans "alien dreadnought" vision til investorer i et konferenceopkald fra august 2016. I efterfølgende diskussioner ville han henvise til Nevada-baserede Gigafactory som "maskine, der bygger maskinen."
Desværre kom Musk's høje afhængighed af automatisering til en stor pris. Mens virksomheden oprindeligt planlagde at producere 5.000 biler om ugen inden december 2017, seks måneder efter produktionsstart, producerede Tesla kun 202 Model 3s om ugen i det sidste kvartal af det pågældende år. I april indrømmede Musk i sidste ende, at "overdreven automatisering … var en fejl", og at "mennesker er undervurderede." I et interview med 60 minutter i sidste uge afslørede musk, at firmaet havde tabt omkring 100 millioner dollars om ugen i sine hårdeste øjeblikke.
"Det er ofte et valg om ingen søvn eller Ambien," fortæller Musk New York Times i august, da han beskrev 120 timers arbejdsuge og sov på fabrikken på sin fødselsdag.
I slutningen af juni trak Tesla igennem. Virksomheden producerede 5.000 Model 3'er om en uge og endelig opfyldt sit mål for december 2017. I oktober offentliggjorde Tesla sit første rentable kvartal på to år med $ 311 mio., Den højeste kvartalsvise fortjeneste andel nogensinde og kun den tredje i sin historie.
Fokuset er nu skiftet til Tesla's næste opgaver, som Model Y massemarkedets sportsvogn og international udvidelse af Model 3. Køretøjet er nu ved at knuse konkurrencen, og fremtiden ser lyst ud. Musks oprindelige vision om en superfaktor i rumalderen afsluttede næsten Model 3, før den virkelig kunne komme i gang.
Relateret video: Northvolt ønsker at bygge en europæisk gigafactory
Influensasæson: hvorfor det var værre end nogensinde før, dræbte 80.000 amerikanere
2017-18 influenzasæsonen var historisk alvorlig, med anslået 900.000 amerikanere indlagt på hospitalet og 80.000 døde, ifølge folkesundhedstjenestemænd. Men hvorfor var sidste års influenzesæson særligt dårligt? En biolog forklarer de to store faktorer bag den dødelige årstid.
'Counterpart' er en fantastisk Sci-Fi Spy-drama med næsten ingen Sci-Fi
Hvorfor 'Counterpart' bruger lys science fiction så effektivt. Dette er en parallel univers idé som du aldrig har set, fordi den er subtil.
'Walking Dead' Star købte Elon Musks flamethrowers
Chandler Riggs vil snart have en varm tid, når hans Boring Company flamethrower endelig kommer.