Faraday Future Breaks Ground på Massive Plant: "Dette er den sjove del!"

Tilsyneladende er der en munter blandt Faraday Future-chefer, når den fledglende elbilfirma har brug for en kick-start. Det er simpelt og går som dette:

"Dette er den sjove del!"

"Alle forventer et slogan fra mig, og jeg vil sige det igen," Dette er virkelig den sjove del ", siger Faraday Fremtidens vicepræsident for Manufacturing Dag Reckhorn, da han lænede sig over et podium i et uberørt eventcenter onsdag eftermiddag. Med gulv til loft vinduer bag ham, der tilbød ekspansiv udsigt over den orange Nevada-ørken, bar han solbrillerne på scenen.

"Vi bruger det hele tiden, når vi opmuntrer os til at skabe de bedste biler og verdens bedste plante," sagde han. "1, 2, 3: Dette er den sjove del!"

Reckhorn blev pumpet. Han var ved en banebrydende ceremoni (livestreamed på YouTube, selvfølgelig), for Faradays massive nye fabrik, som Faraday vil åbne om to år i stedet for de projekterede fire.

"For de af jer, der endnu ikke kender os, er vi et selskab af lidenskabelige skabere fra teknologi- og bilindustrien," sagde Reckhorn. "Vi udvikler premium elektriske køretøjer, der tilbyder ekstrem teknologi og intuitiv forbindelse."

Den kinesisk-støttede, amerikansk-baserede bilproducent - den afslørede kun den helt latterlig konceptbil i januar på CES i Las Vegas - vil i sidste ende ansætte 4.500 mennesker, når anlægget er fuldt operationelt i løbet af de næste ti år. Halvdelen af ​​dem kommer fra Nevada.

Reckhorn sagde også en "omfattende landsdækkende søgning" endte med byen North Las Vegas og dens Apex Industrial Park, hvor 900-acre anlægget vil blive bygget.

Dens nærhed til Vegas og dens tilstrømning af turister fra hele verden syntes også at være en faktor: Tidligt i hans bemærkninger lænede Reckhorn ind i mikrofonen for at sige "42 millioner besøgende om året, forventer vi, at nogle af dem køber vores bil. Vi vil være meget optaget. Fortæl de besøgende."

Før Reckhorn og Ding Lei - en autoindustrieveteran, der blev bragt af Faraday-backeren og den kinesiske tech giant LeTV - sammen med Faraday-udøvende Tom Wessner og Nevada guvernør Brian Sandoval kunne sætte deres skovle i jorden udenfor, afslørede de en model af planten:

"Dette projekt er stort og kompliceret, og alligevel er vores tidslinje fortsat aggressiv. Vores mål er at gennemføre et projekt, der traditionelt ville tage fire år, "sagde Reckhorn. "Vi vil gøre det om halvdelen af ​​tiden. Og vi vil stadig gøre et godt stykke arbejde."

Bekymringer om reservedeleforsyninger - en grund til forsinkelser i leveringen af ​​Tesla Model X - blev overdrevet af Wessner, der sagde: "Over 90 procent af reservedele til vores første køretøj er allerede hentet fra Nordamerika, Europa og Asien."

Californien kan være hovedstaden for elbiler i Amerika med Tesla's Fremont-fabrik, men Nevada vil snart blive dens hovedrival. Ca. 420 miles nordøst for Faradays planlagte North Las Vegas-fabrik er Tesla's Gigafactory - lige øst for Reno - som snart vil begynde at lave lithium-ion-batterier til Elon Musk's bilfirma.

Når Gigafactory er færdigt, vil Gigafactory få det største fodspor af enhver bygning i verden, meddelte Musk for nylig under debutbegivenheden i Tesla Model 3.

Mens der er arbejde fremad - for eksempel ved vi slet ikke meget om, hvilken slags biler Faraday vil gøre - det ser ud til, til onsdagens ceremoni, alligevel, det helt sikkert:

"Dette er den sjove del!"