Elon Musk Drops Release Date og Specifikationer af Tesla Full Self-Driving A.I. Chip

Teslas fulde selvkørende chip er lige rundt om hjørnet, drøftede adm. Direktør Elon Musk tirsdag midt i rapporter om, at selskabets seneste softwareopdatering gør imponerende fremskridt på det neurale net, der driver sin halvautonomiske Autopilot-løsning. Musk hævdede, at den nye chip, som giver en hastighedsforøgelse over Nvidia Drive PX 2 fundet i nuværende biler, vil begynde fragt i alle nye produktionsbiler omkring seks måneder.

Meddelelsen er et vigtigt skridt i retning af Teslas ambitioner om at drive fuld, punkt-til-punkt, autonom kørsel. Musk meddelte i oktober 2016, at alle nye biler ville sende med de nødvendige sensorer for at muliggøre fuld autonomi på et senere tidspunkt. Den nye sensorsuite ledsages af en switch væk fra MobilEye-powered Autopilot-løsningen til en, der drives af Teslas egen software og Nvidia-chipen, en løsning kaldet "Hardware 2." Købere kunne forudbestille fuld autonomi for $ 3000 eller betale $ 5.000 efter lanceringen af ​​funktionen afhænger af en "forbedret autopilot" -opgradering, der koster $ 5.000 før køb og $ 6.000 efter køb. Selskabet annoncerede i august, at det havde brugt de sidste to til tre år at udvikle en chip til magt fuld autonomi. En løsning kaldet "Hardware 3" og forudbestillingsindehavere ville modtage chipet som en gratis opgradering.

~ 6 måneder før det er i alle nye produktionsbiler. Ingen ændring af sensorer. Dette er simpel udskiftning af Autopilot-computeren. Vil gøres gratis for dem der bestilte fuld selvkørsel.

- Elon Musk (@elonmusk) 16. oktober 2018

Tirsdagens kommentarer giver nogle interessante opdateringer til Musks tidligere planer. I august oplyste han, at selve chippen sandsynligvis skulle starte omkring fire til seks måneder, men at selvom de, der forudbestiller fuld selvkørsel, får chipet, "det er ikke nødvendigt bare for forbedret Autopilot." Musk s seneste kommentarer foreslår, at selskabet planlægger at skifte produktion for at bruge chippen i alle nye biler som en del af chipets udrulning, et skridt, der kunne undgå komplicerede produktionslinjer.

Musk forklarede tirsdag, at 9.0-softwareopdateringen, der begyndte at rulle ud til forbrugerne sidste måned som en tidlig testfrigivelse, forbedrer det neurale net, der driver den eksisterende semi-autonome autopilot-tilstand med omkring 400 procent i form af nyttige operationer pr. Sekund. Dette skyldes aktivering af den integrerede grafikbehandlingsenhed og bedre brug af den diskrete grafikprocessor. Det nuværende system er mere en driverassistent, kører ad veje og arbejder under andre begrænsede omstændigheder, men softwaren forventes at hjælpe Tesla med at opfylde sine mål for fuld autonomi.

De reelle boosts kommer med hardwarechip. Musk estimeret på tirsdag, at chipen ville resultere i en 500 procent til 2000 procent forbedring i forhold til det eksisterende system. Chippen, designet af den tidligere iPhone-chip designer Pete Bannon, forventes at behandle omkring 2.000 billeder per sekund med fuld redundans og fail-over, i modsætning til Nvidia chipens hastighed på omkring 20 billeder pr. Sekund.

På trods af flytningen til et internt chipdesign synes det at der er lidt dårlig følelse mellem Tesla og Nvidia. Musk sagde i august indtjeningsopkald, at han er "en stor fan af Nvidia", mens Nvidia CEO Jensen Huang sagde i samme måned, at hvis Teslas chipindsats ikke trækker ud "kan du ringe til mig og jeg ville være mere end glad for at hjælpe. "Nvidia kunstig intelligens ekspert Alison Lowndes fortalte Inverse dage efter de bemærkninger, at virksomheden stadig arbejder med Tesla.