Mercedes-Benz lancerer EQC, en fuldt elektrisk SUV til at konkurrere med Tesla

Mercedes-Benz var ikke kendt som førende inden for elbilpladsen og understregede i stedet sin flåde af hybrider og dens fremskridt i retning af at udvikle mere fuldstændig autonom kørsel. Men det kunne meget godt ændre sig med EQC, en ny helt elektrisk SUV, som virksomheden lancerede tirsdag med planer om at ramme showrooms i USA inden 2020.

Det er det første køretøj, som den europæiske bilgigant har lanceret under sit EQ-mærke ("EQ" pr. Pressemeddelelse, står for "elektrisk intelligens"). Det blev formelt indført i dag på en premier begivenhed i Stockholm.

Den nye EQ forventes at have en anslået rækkevidde på omkring 200 miles, ifølge virksomheden, drevet af et lithiumion batteri med en kapacitet på 80 kWh. Bilen vil kunne accelerere fra nul til 60 mph på under fem sekunder, selvom disse specs er bare tidlige estimater.

Vil EQ være i stand til at konkurrere med model X?

Ved første øjekast ser det ud til, at EQ er beregnet til at konkurrere med Tesla Model X, Tesla's SUV, som kan prale med næsten 300 kilometer og kan rumme op til syv personer. Specielt med hensyn til slæbekapacitet har Model X vendt hovedet, og det sælger for mere end $ 70.000 efter at have regnet med besparelser og skattekreditter. Jaguars I-Pace sælger for $ 69.500, hvilket betyder, at det er relativt sikkert at sige, at EQ også vil sælge i $ 70.000-serien for at være konkurrencedygtig.

De fleste af Teslas konkurrenter har fokuseret på højere end-mærker: Porsche afslørede for nylig Mission E Cross Turismo på Genèves Motor Show. Audi har også præsenteret fremtrædende i elbilkampen og debuterede en prototype af sin E-Tron i marts. Det forventes at have en 3 11 mil rækkevidde.

Disse meddelelser viser, hvordan racen til at bygge den fulde elbil er opvarmet, samtidig med at det skiller sig ud på, hvor hæslig Tesla har ambitionen om at udvikle og begynde at sende sin massemarked Tesla Model 3 i år virkelig. Skubbe til rampe-produktion har taget en vejafgift på selskabet, især adm. Direktør Elon Musk, selv om selskabet har mødt sommerens produktionsmål.

Mercedes-Benz-cheferne for sin del fortalte Bloomberg, det går "alt i" på elbiler, med planer om at have mindst 22 fuldt elektriske mærker inden år 2022. Audi planlægger at have 20 elbiler og hybrider inden år 2025.