Volkswagen bringer smartphone-lignende bærbare opladere til elbiler

$config[ads_kvadrat] not found

Blockchain-Technologie als Schlüssel für die Zukunft? - Prof. Dr. Hans Ulrich Buhl

Blockchain-Technologie als Schlüssel für die Zukunft? - Prof. Dr. Hans Ulrich Buhl
Anonim

Volkswagen ønsker at bringe det bærbare batteri til elbilen på en stor måde. Bilproducenten annoncerede på fredag ​​at planlægge at starte serieproduktion af sine ladestationer i 2020, hvilket gør det muligt for begivenhedsindehavere og parkeringsejere at placere en kæmpe pakke på gulvet for at sætte fire biler i stand til at opkræve straks.

"De mobile ladestationer er et afgørende skridt i retning af et effektivt netværk af opladningspunkter", siger Thomas Schmall, bestyrelsesformand for Volkswagen Group Components, i en redegørelse. "De kan opstilles overalt efter behov - med eller uden forbindelse til strømforsyningen."

Opladeren, der først blev annonceret i sidste måned, er stort set en stor version af batterierne, der bruges til at give smartphones lidt ekstra juice. Systemet opbevarer op til 360 kilowatt-timer, nok til at oplade 15 elbiler og bruger hurtig opladningsteknologi op til 100 kilowatt for at få biler tilbage på vejen i omkring 17 minutter. Det er i stand til at oplade op til fire biler på én gang. Operatører kan vælge at udskifte pakken, når den er opbrugt, eller tilslut den til en standardnetforbindelse for at oprette et opladningspunkt med små installationskrav.

Selskabet annoncerede på fredag ​​at planlægge at starte et pilotprojekt i sommer i Wolfsburg, Tyskland, inden der fremstilles de første batcher på Hannover-fabrikken næste år.

Projektet er en del af Volkswagens bredere elbilstrategi. Laderne er baseret på den modulære elektriske værktøjssæt, der også er designet til at drive en række af de kommende køretøjer. To biler annonceret under dette chassis omfatter ID Crozz, et koncept køretøj afsløret sidste år, og en version af ID Buzz hippie van koncept. Volkswagen bruger $ 800 millioner til at få sin Tennessee-fabrik klar til at producere elbiler.

Fordi afgiftspunktet deler værktøjssætet som disse biler, kan det danne en del af genvindingsprocessen. Når Volkswagen erstatter et køretøjs batteri, kan det afslutte en analyse for at afgøre, om det ville være egnet til en ny leasing af liv inden for en af ​​disse stationer.

Det elektriske bilsamfund har arbejdet for at sikre, at andre kan komme på vej igen, ligesom Tesla-ejere, der opbyggede en ladestation, for at hjælpe brugerne med at gøre det til fodboldkampen i Moskva. Volkswagens faciliteter kan ændre dynamikken yderligere, så eventuel indehavere kan give en bekvem måde at komme på uden at bekymre sig om lokal infrastruktur.

$config[ads_kvadrat] not found