New York City anser et bedre tog

$config[ads_kvadrat] not found

Biden-Harris Fans Celebrate Victory Over Trump Across New York City

Biden-Harris Fans Celebrate Victory Over Trump Across New York City
Anonim

Metropolitan Transportation Authority i New York City udgivet et billede mandag, der angiver, at byen forbereder sig på at udnytte "åben gangway" metrovogne, en form for transport, der anvendes i flere lande, men alligevel overvældende udenlandske til USA

Dette er, hvad MTA's åbne gangbro metro bil kan se ud. http://t.co/iCAUnn3fZ0 pic.twitter.com/PmU0nJ8tzt

- Curbed NY (@CurbedNY) 25. januar 2016

I øjeblikket findes der operationer i lande som Frankrig, Japan, Indien, Storbritannien, Kina og Canada, togene (940 R-211-modellen) adskiller sig fra de adskilte biler, som NYC og andre amerikanske byer bruger til masseforsendelse - i stedet kan ryttere gå længden af ​​et "åbent" tog uden at skulle afslutte metroen.

Elsk de åbne gangway metroen biler i Toronto; et meget langt rør pic.twitter.com/uFrkD1yI8C

- David Caplan (@DavidCaplanNYC) 29. december 2015

Rapporterede statistikker viser, at togbilens åbne stil kunne øge passagerkapaciteten med ca. 10 procent. MTA har annonceret en plan om at købe ti sådanne åbne gangbanevogne til to forskellige fulde tog - selvom prototyper ikke forventes at komme frem til mindst 2020. De nye biler er slated for at erstatte 40 år gamle tog på byens A og F linjer. Hver ville også tilbyde WiFi-forbindelser og ladestationer.

Konceptet er ikke faktisk nyt for New York, som Anden Ave. Sagas for nylig blogget, at MTA en gang tidligere betragtede 211 togene tilbage i 2013, mens New York Times havde offentliggjort en påmindelse om, at byen på et tidspunkt fremhævede en række leddelt tog - ligner design i 211 - allerede i 1924.

@Voxdotcom #didyouknow #NYC løb open-gangway #subway biler på BMT linjer 1925-65? D-type Triplex på @nytransitmuseum: pic.twitter.com/ZCgdDWDKZy

- NY Transit Museum (@NYTransitMuseum) 9. april 2015

I dag er der dog ingen - og ifølge Transportpolitikken, NYC er ikke det eneste store storbyområde i USA, der har dæmpet de åbne gangbanevogne; San Francisco, Chicago og Washington D.C. har også opholdt sig med det singelformede togbilformat - yderligere hævder, at mens 75 procent af byer med metrosystemer tilbyder fuld-toget åbne gangbanevogne, er nul placeret i USA.

Det New York Daily News rapporterer, at NYC Transits fungerende undergrundschef Wynton Habersham sagde under et MTA-bestyrelsesmøde, at "Vi bruger dette projekt som en mulighed for kun at teste denne teknologi og se om den virker for New York."

MTA til at teste åbne "gangway" tog svarende til designs anvendt i Toronto og Paris

- NYDN Transit (@NYDNTransit) 25. januar 2016
$config[ads_kvadrat] not found