Elon Musk har ekstra Aggressiv Tesla Autopilot Version han bruger til at finde fejl

$config[ads_kvadrat] not found

Elon Musk says Tesla's autopilot system will "never be perfect"

Elon Musk says Tesla's autopilot system will "never be perfect"
Anonim

Elon Musk er kendt som mere praktisk end din typiske CEO, der tegner på hans tekniske baggrund for at komme ind i ukrudtets raffinering af Tesla-produkter. Men omfanget af tech mogulens rolle som Tesla Autopilot's chief bug tester har været en hemmelighed indtil nu.

Tesla administrerende direktør er efter sigende utroligt testet Autopilot-softwaren til fejl ved brug af en speciel udvikler version af Model S, ifølge en mandag rapport fra Oplysningerne. Selskabets semi-autonome kørefunktion er bestemt til nogle store opdateringer meget snart, og de nye kapaciteter kan måske være blevet testet af Musk selv i et one-of-a-kind køretøj.

Testning af mere avancerede versioner af auto-pilot og leder efter fejl kræver naturligvis en speciel version af den software, der ikke er offentligt tilgængelig. Faktisk er en af ​​de mest interessante klip fra informationens rapport, at der faktisk er en speciel administratorversion af bilen, som kun Musk og Autopilot-teamet har adgang til. Rapporten beskriver det som en "ingeniørbil", der gør det muligt for føreren at tilpasse sin "følsomhed", hvilket resulterer i mere aggressive versioner af softwaren, der potentielt kan langt mere end at indkalde din bil fra en parkeringsplads.

Folk, der blev interviewet som en del af informationsrapporten, afslørede også, at Musk ofte deltager i møder på afstand, mens han tester bilen for fejl. Rapporten beskriver ikke præcis hvilke funktioner han tester, eller hvor han tester dem, selvom selvkørende biler kræver særlige tilladelser fra Californiens Department of Motor Vehicles.

En teori er, at Musk meget vel kunne teste den hurtigt udgivne forbedrede "Summon" -funktion, der vil lade Tesla-køretøjer følge deres ejer "som et kæledyr". Eller han kunne efterfølgende være "Navigate on Autopilot" -funktionen, som ville gøre det muligt for biler at autonome slukke motorveje ved den korrekte afgang baseret på GPS'ens destination.

Opdateringen til Summon forventes engang omkring midten af ​​december, og selskabet forventes at begynde at sende en mere kraftfuld chip til at danne grundlaget for autonom kørsel i begyndelsen af ​​2019. Hvis Tesla er i stand til at opfylde disse frister, kan førerne tage en vis grad af komfort at vide at funktionerne sandsynligvis kraftigt blev testet af Musk selv.

Tesla svarede ikke straks på en anmodning om kommentar.

$config[ads_kvadrat] not found