Nej, de mennesker, der bor i Arktis, er ikke glade for at optage høje temperaturer

Det er en underdrivelse at sige, at de globale temperaturer i løbet af det sidste år har været udenfor-banerne-bananer. De sidste ti på hinanden følgende måneder har brudt månedlige temperaturregistre. Februar 2016 smadrede pladen så fuldstændigt, at den tjente den tvivlsomme ære for at være den mest rekordmånede, der nogensinde blev registreret. (En klimavidenskabsmand beskrev dataene som at se "som noget ud af en sci-fi-film"). Årsagerne til denne meteorologiske freakshow omfattede et monster El-Niño og stadig stigende virkninger af globale klimaændringer.

Mens i det væsentlige hele Nordamerika er blevet påvirket af den usædvanlige varme, har det ikke været så dramatisk som i de nordvestlige dele af kontinentet - i Alaska og Canadas Yukon-område. Her er hvordan chokerende varmt det var i Whitehorse, Yukon: I februar dyppede termometeret aldrig under nul Fahrenheit. Det gennemsnit Daglig lav i februar fra 1980-2010 var minus to. På et sted, der er vant til temperaturer, der dypper til -40 Fahrenheit mindst en eller to gange, var den koldeste morgen hele vinteren bare -27.

Du kan forestille dig, at folkene, der bor i Arktis og sub-Arktis, er ret begejstret over bruddet fra lange blærende kolde vintre. De er ikke ikke nøjagtigt. Sikker på, at -40 temperaturer går udenfor ubehageligt, men en midt i vinterens optøning er endnu værre.

At leve i de nordlige breddegrader er, at for at overleve vinteren finder du en aktivitet, som du kan lide at gøre udenfor, som langrend, snesko eller snescooter. "Jeg har helt sikkert udnyttet det varmere vejr for at bruge meget mere tid udendørs om vinteren, enten vandreture, snesko eller gå på sporet", fortalte Whitehorse resident Myles Dolphin mig. Men når tingene kommer over frysepunktet, er der et helt nyt sæt problemer. Mange af disse aktiviteter bliver upraktiske eller ligefrem farlige.

Alaska og Yukon har to store årlige hundeslædekampe, de Yukon Quest og Iditarod. Sled race er særligt følsomme for varme temperaturer, da de kræver masser af sne og også sikker rejse ned frosne flodkorridorer. Det er heller ikke godt for hundene, der overophedes hurtigt, mens de løber, hvis temperaturen kryber over nul. Begge løb blev nødt til at forkorte og omdanne deres kurser i år for at undgå sektioner af lav sne og farlig tynd is. Alaska sendte 7000 gallons sne med tog til Anchorage til Iditarods ceremonielle start.

@jacsrons @ inversedotcom Barely bar en parka overhovedet i vinter.

- Chris Windeyer (@chriswindeyer) 17. marts 2016

I Norden bliver frosne floder og søer vinterveje, både til rekreation og dagligdags transport. Canadas Dempster Highway går 150 miles længere om vinteren, takket være en frosset vej, der krydser og rejser langs iskalde. Sommer færgeovergange bliver isbroer. Mange beboere er afhængige af meget koldt vejr for sikkert at rejse inden for regionen. Varmt vejr er dårligt for sikkerheden og dårligt for sjovt.

"I vinter gjorde jeg noget snescooter i baglandet i Dawson-området," siger Whitehorse-resident Duncan Smith. "Rejse på Yukon-floden har været værre end normalt med mere end normalt overløb og større pletter af åbent vand. Også en tur fra Dempster Highway til Yukon River via Femten Mile River måtte afbrydes, fordi den øvre Femten Mile bare havde for meget åbent vand. Havde det været en koldere vinter, ville crekken have været acceptabel. Varm vinter svarer til dårlig rejse."

Arktis opvarmer to gange som resten af ​​verden som reaktion på klimaændringer. Already, Alaska og Yukon har set en seks-graders gennemsnitlig stigning i vintertemperaturer. Et optøende nord præsenterer enorme infrastrukturudfordringer, da permafrost smelter synker bygninger og destabiliserer motorveje. En masse mennesker går ud fra, at kolde vintre gør norden uviddeligt. For folk der har lært at nyde sneen, er det bare ikke sandt. Faktisk er det enden af ​​kolde vintre, som udgør den største trussel mod det arktiske liv.