Faraday Future Just Revealed Tesla Roadster-Rivaling EV Concept

Faraday Future har haft en hård rejse, men nu ønsker den at vende tingene rundt. Tirsdag holdt den elektriske automaker et leverandørtopmøde for at overbevise investorer om, at fremtiden ser lyst ud for selskabet, der indtil nu har undladt at frigive en enkelt bil. Som en del af præsentationen drøftede Faraday Future planer om at revolutionere branchen, herunder et fornyet kig på FF 91 sportsvogn

"FF 91 er en ny art. Det er mere end en elbil - det er det tredje internet-boligareal, "siger Jia Yueting, CEO for Faraday Future. "Det ville være umuligt at levere et banebrydende køretøj som FF 91 uden tilpasning med vores topleverandører. Hosting innovative ledere inden for bil- og teknologimiljøer hjælper os med at skabe fremdrift i vores produktudvikling og levere en højkvalitets produktoplevelse."

Senere i præsentationen viste firmaets senior vicepræsident for produktstrategi, Nick Sampson, en række koncepttegninger med henblik på fremtidige produkter. I teknikken nedenfor viser firmaet et high-end køretøj, der ligner det kunne give anden generation Tesla Roadster et løb for sine penge:

Virksomheden lancerede sin Zero 1 konceptbil på 2016 Consumer Electronics Show til stor fanfare, men siden da har det kæmpet for at få sit projekt væk fra jorden. FF 91, der skal være selskabets første produktionskøretøj, kan prale af et imponerende udvalg af specifikationer, med en elektrisk rækkevidde på 378 miles og accelerationstid fra 0 til 60 om 2,39 sekunder. Projektet opstod i fare, men efter at selskabet blev tvunget til at lukke ned opførelsen af ​​de 1 milliarder dollar, som Nevada forventede at lave biler i juli 2017.

Der er tegn Faraday Future kunne dog omdanne ting. På tirsdagsmødet Electrek rapporterer, at Yueting hævdede, at selskabet havde øget over 1 mia. dollars i finansiering. FF 91 er også indstillet til udgangen af ​​året, med en fabrik i Hanford, Washington, der skal komme online før udgangen af ​​første kvartal.

"Vores fabrikk i Hanford er ved at udvikle sig efter vores planlagte tidsplan, og vi sætter stor pris på den støtte, der ydes af byen Hanford," siger Dag Reckhorn, SVP for Global Manufacturing. "Vi går godt ind i designprocessen og tillader og har begyndt at planlægge vores rekrutteringskadence. Fra 1. februar er ejendommen fuldstændig fraflyttet, så vi vil gå videre med byggeri og udstyr inden udgangen af ​​kvartalet. Vi forbliver på en aggressiv, men alligevel tidsløs leveringstid for udgangen af ​​året på 91 ffr."

Det lyder alle lovende, men om Faraday Future kan få bilen til fremstilling er et andet spørgsmål.