Wardruna and Aurora - Helvegen (Live)
Æren med autonome biler kom bare et skridt nærmere. På torsdag annoncerede Aurora partnerskaber med Volkswagen Group og Hyundai om at integrere virksomhedens selvdrevne platform i bilproducenternes køretøjer. I tilfælde af Hyundai tror parret, at de kan bringe niveau fire autonome biler til markedet på bare tre år.
Holdet har en dristig vision for fremtiden for autonome køretøjer. Volkswagen har arbejdet med Aurora i Silicon Valley i løbet af de sidste seks måneder for at integrere hardware, software og sensorer i virksomhedens køretøjer. Bilproducenten har til formål at anvende teknologien til at udvikle autonome ryttere til byer, et mål, Volkswagen, der blev placeret under mærket Moia i december 2016.
"I fremtiden kan folk selvfølgelig bruge vores mobilitetsapp eller digital virtuel assistent til at hilse et selvkørende elektrisk køretøj til at køre dem bekvemt fra dør til dør, eller brug vores Volkswagen OneButton, som har GPS, tilslutning og kompas som en lille smuk nøglefob med maksimal komfort, "siger Volkswagen, chefdirektør Johann Jungwirth. "At arbejde sammen med Aurora, førende selvkørende systemfirma, vil give os et kæmpe spring fremad i vores mission om at blive verdens førende leverandør af bæredygtig mobilitet med selvkørende køretøjer."
Aurora havde en stenet start efter grundlæggelsen sidste år. Tre big-name autonomi veteraner grundlagde virksomheden: Tidligere direktør for Tesla Autopilot programmet Sterling Anderson, tidligere leder af Googles autonome bilprojekt Chris Urmson, og tidligere autonom leder af Ubers Advanced Technologies Center Drew Bagnell.
I januar 2017 beskyldte Tesla selskabet for at stjæle interne data. Tvisten blev hurtigt afgjort i april med Aurora at betale en lille sum på $ 100.000 og aftalte en revision.
Et år på, og Aurora mener nu, at det kan hjælpe Hyundai med at opfylde det ambitiøse mål om at bringe et niveau fire autonome biler til vejene inden 2021. Det er en bil, der er i stand til at køre sig selv under visse forhold - siger et byområde - og Hyundai sigter mod at starte med testprogrammer i pilotbyer. Derfra vil virksomheden flytte til at kommercialisere køretøjerne.
"Kombinering af vores avancerede køretøjsteknologi, der integrerer de nyeste sikkerhedsfunktioner med Aurors førende suite af autonom teknologi på niveau 4, vil fremme denne revolution i mobilitet med Hyundai i en ledende stilling", siger Woong Chul Yang, næstformand for Hyundai Motor.
Det kan ikke vare længe før Aurora-powered pods whizzing omkring en by i nærheden af dig.
Hvis du kunne lide denne artikel, tjek denne video om sfæriske dæk til selvkørende biler.
Google selvkørende bil ramt af en varevogn, der kører et rødt lys
En Google-selvkørende bil blev ramt af en menneskelig driver, der kørte forbi et rødt lys i Palo Alto, CA
Uber-Waymo Trial: 5 grunde til at se selvkørende bilforsøg tæt
Uber vs Waymo-retssagen er undervejs, og her er fem grunde til at se den hårdt anfægtede selvkørende bilkamp tæt på.
Uber Autonome Køretøjer: Uber Drops Selvkørende Lastbiler Måneder Efter Debut
Uber trækker stikket på sine autonome lastbiler, kun fire måneder efter det demonstrerede køretøjerne fragtfragt over Arizona. Ridevirksomheden har skiftet planer dramatisk lige siden en af sine autonome biler dræbte en fodgænger i marts, og selskabet planlægger nu at fokusere på personbiler.