Tesla Model 3: Elon Musk Billeder Vis, hvordan gear ser efter en million miles

$config[ads_kvadrat] not found

Rocket Lab Recovery, Tesla Model 3 Refresh, Las Vegas gets Boring - Ep 109

Rocket Lab Recovery, Tesla Model 3 Refresh, Las Vegas gets Boring - Ep 109
Anonim

Tesla har sat Model 3 gennem sine skridt. På mandag delte virksomheden billeder af gear til sin elbil, der viste deres uberørte tilstand efter at have kørt dem i en million miles gennem test.

CEO Elon Musk fremhævede billederne på sin Twitter-side og noterede sig, hvordan den afbildede motor og gearkasse er "stadig i god stand", da de er "designet til ultra høj udholdenhed." Køretøjet kan være virksomhedens billigeste elbil med en annonceret startpris på $ 35.000, men billederne tyder på, at det ikke har skummet på kvalitet for at opfylde disse mål.

Det er usandsynligt, at nogen forbrugere faktisk har drevet deres Model 3 i en million miles - det har været omkring 10.680 timer siden de første biler nåede forbrugere, og en konstant hastighed på 80 km / t når stadig kun 854.400 miles - men det er godt at vide, at Tesla har designet med så højt niveau af kilometertal i tankerne.

Tesla afleverede den første Model 3s tilbage i juli 2017, med en særlig overleveringsbegivenhed i sin designstudio i Fremont, Californien. Køretøjet er beregnet som en billigere version af Model S-sedan, og på grund af den reducerede pris har selskabet været udsat for en efterslæb af hundredtusindvis af ordrer, der har nødvendiggjort en produktionsudvidelse fra omkring 2.000 biler om ugen i alt til over 7.000 biler. Tesla har endnu ikke begyndt at sende den billigste version af bilen, men fokuserer på premium interiør og langdistance batterimodeller med en startpris på $ 49.000.

Tesla introducerede en $ 78.000 præstationsversion af Model 3 tilbage i maj. Denne version bruger to motorer til allhjulsdrev, som erstatter baghjulskonfigurationen. En AC induktionsforbindelse motor optimeret til strøm fungerer sammen med den delvise permanent, koblede reluctance magnet bagmotor optimeret til rækkevidde. Opsætningen ligner den, der findes i Model S og X, skifter mellem de to og gør det muligt for bilen at skifte til en motor på den anden, fejler.

Virksomheden tilbyder også en all-wheel drive mulighed som en ekstra uden for præstationsudgaven. Når begge modeller bruger de samme motorer, undergår præstationsmodellerne dobbelt indbrænding under produktionsprocessen, og Tesla sorterer til den højeste sigma-udgang for de dyrere køretøjer.

Selvom det er usandsynligt, at nogen vil nå en million miles helst snart, aldrig sig aldrig. Model 3-fans, der ønsker at få mest muligt ud af deres køretøj, har haft til formål at indstille "hypermile" -optegnelser for den længste afstand på en enkelt opladning, der sætter bilen igennem sine skridt.

$config[ads_kvadrat] not found